Anuncia una nueva era en los aviones corporativos de Airbus

Primer ACJ320neo

Se ha ensamblado en el programa, equipado con motores CFM International LEAP-1A y pintado en colores de la casa ACJ, en preparación para un primer vuelo en las próximas semanas.

Después de la entrega a Acropolis Aviation del Reino Unido en el último trimestre de este año, la aeronave ingresará al equipamiento de AMAC en Basilea, Suiza, donde se instalará una cabina diseñada por Alberto Pinto y se pintará con los colores del cliente.

Al igual que las versiones de los aviones comerciales de los que se deriva, la familia ACJ320neo presenta motores de última generación y Sharklets, ahorrando alrededor del 15% en combustible y dando un salto adelante en el rango intercontinental.

ACJ320neo

resultante puede volar 25 pasajeros a 6.000 nm / 11.100 km o 13 horas, permitiendo rutas como Londres a Beijing o Ciudad del Cabo y Moscú a Los Ángeles, mientras que el ACJ319neo puede volar ocho pasajeros a 6.700 nm / 12.500 km o 15 horas.

Con las cabinas más amplias y más altas de cualquier avión comercial grande, la familia ACJ320neo ofrece costos de operación similares y un mejor valor residual, al mismo tiempo que tiene el mismo tamaño.

Los pedidos para la familia ACJ320neo están en nueve aviones, que comprenden tres ACJ319neo y seis ACJ320neo.

Artículos relacionados:

Primer ACJ320neo entra al ensamblaje final

La familia ACJ320neo entra en producción

Entradas relacionadas

Los aviones corporativos de Airbus se destacan en ABACE Primera Air recibe su primer A321neo Boeing y Safran acuerdan el diseño, construcción y mantenimiento de unidades auxiliares de potencia easyJet recibe el primer avión NEO A321, el avión de mayor capacidad de toda su flota