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La FAA certifica el ala plegable 777

La FAA certifica el ala plegable 777

 

La FAA ha certificado las puntas de alas plegables que Boeing ha instalado en su Boeing 777X, su último miembro de la exitosa familia . El nuevo avión tiene alas más largas que los modelos actuales, lo que permite una operación a más altitud , más rápida y más eficiente en el consumo de combustible, pero eso significa que no entrará bien en muchos puestos del aeropuerto. Cortar alrededor de 15 pies de la envergadura tomando prestada una característica de diseño aceptada durante mucho tiempo, pero estos no son aviones militares, por lo que la FAA necesitaba algunas garantías de seguridad.

El mecanismo en sí es una disposición de bisagra directa con pasadores de bloqueo resistentes para mantener las puntas en su lugar durante el vuelo. Lo que la FAA necesitaba eran sistemas redundantes para evitar que los pilotos doblaran las puntas en vuelo o trataran de despegar con ellas recogidas. No está claro cuánto toda esta tecnología  eleva el coste  de cada avión, pero no parece importar a las compañías aéreas  compradoras . Boeing tiene pedidos en firme de más de 300 de al menos ocho aerolíneas.

 

 

 

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