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Ethiopian Airlines refuta las acusaciones sin fundamento publicadas en el Washington Post.

Ethiopian Airlines refuta las acusaciones sin fundamento publicadas en el Washington Post.

Ethiopian Airlines refuta las acusaciones sin fundamento publicadas en el Washington Post.

Addis Abeba: 22 de marzo de 2019

Ethiopian Airlines refuta enérgicamente todas las acusaciones infundadas y objetivamente incorrectas escritas en el Washington Post del 21 de marzo de 2019.

Todas las acusaciones en el artículo son falsas difamaciones sin ninguna evidencia, recopilada de fuentes desconocidas y no confiables y destinadas a desviar la atención de la puesta a tierra global de los aviones B-737 MAX.

Ethiopian airlines opera con uno de los más altos estándares mundiales de calidad y seguridad certificados por todos los reguladores nacionales, regionales e internacionales, como la Autoridad de Aviación Civil de Etiopía, la FAA, EASA, IOSA y la OACI y otras autoridades reguladoras nacionales. Ethiopian es una de las aerolíneas globales líderes con flota moderna, altos estándares de infraestructura, altamente automatizada con las últimas TIC (tecnología de la información y comunicación) y uno de los sistemas operativos más modernos.

La aerolínea tiene siete simuladores de vuelo completos (Q-400, B-737NG, B-737 MAX, B-767, B-787, B-777 y A-350) para entrenar a sus pilotos y a los pilotos de otras aerolíneas.

Tiene uno de los más grandes y modernos de la Academia de Aviación con dispositivos y tecnologías de entrenamiento entre los muy pocos en el mundo. La aerolínea ha invertido más de medio billón de dólares en infraestructura solo en los últimos 5 años, lo cual no es común en una aerolínea típica.

Aunque la investigación internacional en curso aún no conoce la causa del accidente, todo el mundo sabe que todos los aviones B-737 MAX han sido castigados desde el trágico accidente de ET 302/10 de marzo.

Alrededor de 380 aviones B-737 MAX están en tierra en todo el mundo, incluso en los EE. UU. Todos los reguladores, autoridades de supervisión de seguridad y otros organismos encargados de hacer cumplir la ley están llevando a cabo una investigación seria sobre el diseño y la certificación de los aviones B-737 MAX y estamos esperando pacientemente el resultado de estas investigaciones.

Siendo este el hecho, el artículo principal está tratando de desviar el enfoque principal del mundo a acusaciones no relacionadas y objetivamente incorrectas.

Por la presente exigimos al Washington Post que elimine el artículo, se disculpe y corrija los hechos.

Sr. Asrat Begashaw

Manager de Comunicaciones Corporativas, Ethiopian Airlines

Ethiopian Airlines refuta las acusaciones sin fundamento publicadas en el Washington Post.

Artículos del Washington Post

https://www.washingtonpost.com/world/ethiopian-official-black-box-data-shows-clear-similarity-between-ethiopian-airlines-lion-air-crashes/2019/03/17/92573222-48d4-11e9-8cfc-2c5d0999c21e_story.html?utm_term=.363bc2b45aef

https://www.washingtonpost.com/business/2019/03/21/ethiopian-pilots-raised-safety-concerns-years-before-fatal-crash-records-show/?utm_term=.433f9a486556

https://www.washingtonpost.com/world/ethiopian-official-black-box-data-shows-clear-similarity-between-ethiopian-airlines-lion-air-crashes/2019/03/17/92573222-48d4-11e9-8cfc-2c5d0999c21e_story.html?utm_term=.363bc2b45aef

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