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Entrega del primer A380 de ANA

Invitados a la entrega del primer A380 de ANA

Entrega del primer A380 de ANA

Enviado a Toulouse: Miguel Ángel Ramírez Ruiz

Invitados a la Ceremonia entrega

ANA volará sus A380 en uno de sus mercados internacionales de ocio más populares, entre Tokio Narita y Honolulu exclusivamente.  Destino favorito para familias y lunas de miel.

Vuelos a Honolulu

ANA realizó el pedido del A380 a finales de 2015, y en realidad solo lo hizo bajo presión, ya que Skymark había realizado un pedido para el A380, pero quebró. Para que ANA se hiciera cargo de los slots de Skymark en Tokyo Haneda, se hicieron cargo de la orden de los aviones, ya que Airbus era uno de los acreedores de Skymark.


ANA tiene tres A380 pedidos. Mientras que la mayoría de las aerolíneas vuelan el A380 en los principales mercados de negocios, ANA volará sus A380 en uno de sus mercados internacionales de ocio más populares, entre Tokio Narita y Honolulu exclusivamente. Destino favorito para familias y lunas de miel.

¿Qué podemos esperar del ANA A380?

El A380 reemplazará a los tres Boeing 787 utilizados actualmente en dicha ruta. Como el único operador en japón de éste avión, ANA cuenta con muchas posibilidades para de éxito. Con el doble de capacidad que los 787 , la compañía japonesa tiene mucho donde jugar.

ANA Manager – EMEA Marketing

Con 19 años en la compañía, dedicada a la estrategia de marca y relaciones públicas, la señora Nanako Murakami fué la que se dirigió al grupo de prensa para detallar las nuevas prestaciones y servicios de éste nuevo avión.

Para proporcionar el viaje perfecto

ANA ha diseñado cada cabina para satisfacer una gran cantidad de necesidades para pasajeros de todas las edades. Por ejemplo, en la cubierta superior, ANA ha introducido ocho asientos de Primera Clase, 56 asientos de Clase Business y 73 asientos Premium Economy.


Debido a que la compañía ANA va a presentar el interior del avión posteriormente en un evento en Tokio, solo nosotros hemos podido conocer por imágenes cedidas como serán sus cabinas y servicios a bordo.

ANA ha diseñado cada cabina para satisfacer una gran cantidad de necesidades para pasajeros de todas las edades. Por ejemplo, en la cubierta superior, ANA ha introducido ocho asientos de Primera Clase, 56 asientos de Clase Business y 73 asientos Premium Economy.
La primera vez que ANA ofrece una cabina de primera clase en su servicio a HNL, con espacio para ocho pasajeros en la parte delantera de la cubierta superior. Los asientos estarán en una configuración de 1-2-1 y contarán con una partición que se puede levantar entre los pasajeros.

Nueva primera clase

Máxima comodidad y funcionalidad en los nuevos asientos de primera clase.

Cada asiento cuenta con su propia puerta y brinda a los pasajeros la privacidad que necesitan para disfrutar de su espacio personal.

La primera vez que ANA ofrece una cabina de primera clase en su servicio a HNL, con espacio para ocho pasajeros en la parte delantera de la cubierta superior. Los asientos estarán en una configuración de 1-2-1 y contarán con una partición que se puede levantar entre los pasajeros.

Cada asiento contará con pantallas LCD de 32 pulgadas con una gran cantidad de tomas de corriente y almacenamiento para los pasajeros.* Las especificaciones de aeronaves y asientos están sujetas a cambios sin previo aviso.

La clase ejecutiva  en la cubierta superior, tienen una configuración  1-2-1.  Los asientos centrales ofrecerán una partición elevable entre los asientos emparejados. Los pasajeros tendrán acceso a tomas de corriente, así como a un monitor de pantalla táctil de 18 pulgadas

Business Class

Asientos totalmente planos en una disposición escalonada. Cada asiento está al lado del pasillo para no ser molestado por otros pasajeros.

La clase ejecutiva en la cubierta superior, tienen una configuración 1-2-1. Los asientos centrales ofrecerán una partición elevable entre los asientos emparejados. Los pasajeros tendrán acceso a tomas de corriente, así como a un monitor de pantalla táctil de 18 pulgadas

.* Las especificaciones de aeronaves y asientos están sujetas a cambios sin previo aviso.

contará con un total de 73 asientos reclinables en un diseño de 2-3-2 en la parte posterior de la cubierta superior. Los pasajeros tendrán acceso a un monitor de pantalla táctil de 15.6 pulgadas y tomas de corriente.

Premium Economy

contará con un total de 73 asientos reclinables en un diseño de 2-3-2 en la parte posterior de la cubierta superior. Los pasajeros tendrán acceso a un monitor de pantalla táctil de 15.6 pulgadas y tomas de corriente.

Los asientos reclinables tienen 38 pulgadas de inclinación, reposapiés para piernas y pies, así como un reposacabezas ajustable en seis direcciones.


ANA COUCHii

ANA COUCHii es el primer asiento sofá que ofrece una aerolínea japonesa.Por una tarifa adicional sobre la tarifa de Clase Economy, puede combinar tres o cuatro asientos para hacer un solo asiento de sofá.ANA COUCHii presenta reposapiés elevables para que pueda usarse como una cama, y se recomienda para familias y parejas por igual.

ANA COUCHii es el primer asiento sofá que ofrece una aerolínea japonesa.Por una tarifa adicional sobre la tarifa de Clase Economy, puede combinar tres o cuatro asientos para hacer un solo asiento de sofá.ANA COUCHii presenta reposapiés elevables para que pueda usarse como una cama, y se recomienda para familias y parejas por igual.

También viene con su propia ropa de cama y cinturón de seguridad.

Detalles de servicio

ANA COUCHii se compone de tres o cuatro asientos, y se puede usar como cama elevando los reposapiés de los asientos adyacentes. (Solo disponible en Airbus A380).

Ropa de cama: 1 juego por ANA COUCHii* Cinturón de seguridad: 1 juego por ANA COUCHii

* Ropa de cama: 1 juego por ANA COUCHii* Cinturón de seguridad: 1 juego por ANA COUCHii


Los monitores personales de todas las clases del Airbus A380 cuentan con diseños especiales para la ruta de Honolulu.Además del servicio de Wi-Fi de ANA, los pasajeros también podrán disfrutar del contenido en vuelo disponible solo en el  VUELO HONU.
Los monitores personales de todas las clases del Airbus A380 cuentan con diseños especiales para la ruta de Honolulu.Además del servicio de Wi-Fi de ANA, los pasajeros también podrán disfrutar del contenido en vuelo disponible solo en el  VUELO HONU.

Entretenimiento a bordo

Los monitores personales de todas las clases del Airbus A380 cuentan con diseños especiales para la ruta de Honolulu.Además del servicio de Wi-Fi de ANA, los pasajeros también podrán disfrutar del contenido en vuelo disponible solo en el VUELO HONU.


Ubicada en la parte trasera de la cubierta principal, este baño proporcionará un espacio para que los pasajeros se cambien de ropa, se retoquen y amamanten a sus hijos, entre otros propósitos.Además del lavamanos, esta sala estará equipada con un banco, un cambiador y una mesa para cambiar pañales.

Área multiuso

Ubicada en la parte trasera de la cubierta principal, este baño proporcionará un espacio para que los pasajeros se cambien de ropa, se retoquen y amamanten a sus hijos, entre otros propósitos.Además del lavamanos, esta sala estará equipada con un banco, un cambiador y una mesa para cambiar pañales.


Bar

Cada clase de estará equipada con una barra de bar donde los pasajeros pueden servirse bebidas y refrigerios.

Iluminación

Además de los esquemas de color del cielo, océano y atardecer de las libreas de los tres A380.El destino empieza a bordo: Los pasajeros también pueden mejorar su experiencia de viaje, con gráficos e iluminación que recuerdan el paisaje hawaiano, incluido el amanecer, cielos estrellados, y arcoiris.


* Las especificaciones para los gráficos y la iluminación variarán según la clase de cabina y la posición del asiento

.* Todas las imágenes utilizadas son sólo para fines ilustrativos. Tenga en cuenta que los gráficos y la iluminación están sujetos a cambios sin previo aviso.

Vídeo: ANA

Una mirada al interior del nuevo avión Airbus A380 de All Nippon Airways, que empezará sus vuelos comerciales en Mayo, en su ruta Tokio-Honolulu.

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