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Embraer entrega el avión número 500 de la serie Phenom 300, el jet de negocios más exitoso de la década

Embraer entrega el avión número 500 de la serie Phenom 300, el jet de negocios más exitoso de la década

Embraer entrega el avión número 500 de la serie Phenom 300, el jet de negocios más exitoso de la década


Número 500

Embraer ha entregado el jet comercial número 500 de la serie Phenom 300. Según los informes de la Asociación de fabricantes de aviación general (GAMA), el Phenom 300 es el único modelo de avión de negocios que ha alcanzado este hito en los últimos 10 años.

El Phenom 300 supera a la clase de jet ligeros con su velocidad, rango, confort y tecnología. Siendo el jet ligero más veloz y más lejano, el Phenom 300 ha establecido múltiples récords de velocidad, certificado por la National Aeronautic Association y la Federation Aeronautique Internationale.

Presidente y CEO de Embraer Executive Jets

“El Phenom 300 ha fascinado a los clientes desde que ingresó al mercado y su tremenda popularidad solo nos desafía aún más para continuar brindando la mejor experiencia al cliente”, dijo Michael Amalfitano.

“Esta entrega histórica a un cliente actual de Phenom 100 con experiencia previa en propiedad fraccional valida aún más la verdadera innovación que el Phenom 300 ofrece a propietarios privados, corporaciones y operadores en la economía de acceso”.

Velocidad, el rango y las capacidades que ahora necesitamos

El importante hito que se entregó hoy es el Phenom 300E, la edición más reciente del jet ligero más popular.

El Sr. Freeman Pickett III recibió su avión en el Centro de atención al cliente de Embraer en Melbourne, Florida, y dijo: “El Phenom 100 nos sirvió muy bien para nuestros viajes por el Medio Oeste, pero a medida que comenzamos a volar más, con más pasajeros y destinos más lejanos” , comenzamos a utilizar un Phenom 300 al que teníamos acceso.

El Phenom 300E tiene la velocidad, el rango y las capacidades que ahora necesitamos, incluida la operación de un solo piloto, una característica muy importante para nosotros, con todo el espacio de la cabina y la comodidad para todos a bordo, sin mencionar todo el espacio de equipaje. La tecnología de la cabina no tiene rival y es elegante, y la conectividad es bastante conveniente “.

“Mejorado”

El Phenom 300E lleva la “E” para “Mejorado” y se refiere a su herencia del Diseño de ADN de Embraer, que se introdujo por primera vez en sus hermanos mayores, los aviones de cabina medianos Legacy 450 y Legacy 500.

El nuevo diseño interior brindó una cabina aún más espaciosa, con más opciones de personalización y una mayor facilidad de mantenimiento, así como un confort y una personalización inigualables en la clase de chorros de luz.


El diseño de ADN

de Embraer introdujo el Panel de tecnología superior exclusivo de Embraer, a lo largo de la línea central del techo de la aeronave, con el sistema de gestión de cabina / HDF nice® HD (líder de la industria) de Lufthansa Technik.

En operación en más de 30 países

Originalmente lanzado en 2005, el Phenom 300 entró en servicio en diciembre de 2009 y ha sostenido más de la mitad de la cuota de mercado del jet ligero desde 2012.

El avión está en operación en más de 30 países, habiendo acumulado más de 800,000 horas de vuelo en más de 600,000 vuelos. Durante la última década, transportó a casi 2.5 millones de pasajeros en una distancia que rodea la Tierra 13 veces, equivalente a un viaje de ida y vuelta a Marte.

En promedio, un Phenom 300 toma un vuelo cada 3.5 minutos aproximadamente, en algún lugar del mundo, lo que equivale a más de 400 vuelos por día. Solo en 2018, los clientes de Phenom 300 completaron cerca de 150,000 vuelos.

La flota duplicada

En los últimos cinco años, la flota Phenom 300 se ha duplicado en tamaño, creciendo a una tasa de poco más del 18% (CAGR), con una tasa de crecimiento de la utilización que supera el crecimiento de su flota en un 30%. Entre los programas de propiedad fraccional, el Phenom 300 representa la mayor base de clientes y el tamaño de la flota.

Sobre el Phenom 300E

El Phenom 300E se desempeña entre los principales jets de luz, con un crucero de alta velocidad de 453 nudos y un rango de seis pasajeros de 1,971 millas náuticas (3,650 km) con reservas NBAA IFR. Con la mejor escalada y el mejor rendimiento de campo de su clase, la Phenom 300E cuesta menos de operar y mantener que sus pares.

El avión es capaz de volar a 45,000 pies (13,716 metros), impulsado por dos motores Pratt & Whitney Canada PW535E con 3,360 libras de empuje cada uno.

Espaciosa cabina

El Phenom 300E ofrece una espaciosa cabina con el diseño de ADN de Embraer y su compartimiento de equipaje se encuentra entre los más grandes de su categoría.

Las ventanas más grandes de la clase brindan abundante luz natural tanto en la cabina como en el baño privado. La comodidad de los asientos, con capacidad de reclinación y movimiento completo, se ve reforzada por la mejor presurización entre los jets de luz (altitud máxima de cabina de 6,600 pies).

El Phenom 300E presenta distintas zonas de temperatura para pilotos y pasajeros, un guardarropa y un centro de refrigerios, opciones de comunicaciones de voz y datos y un sistema de entretenimiento.

Plataforma de vuelo Prodigy Touch

La cabina de pilotaje amigable para el piloto permite la operación de un solo piloto y ofrece la avanzada plataforma de vuelo Prodigy Touch, basada en la aclamada suite de aviónica Garmin 3000. Las características que posee de una clase anterior incluyen reabastecimiento de combustible de un solo punto, lavabos con servicio externo y una escalera de aire.

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