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Categoría: Aviación Militar

Airbus celebra 50 años de progreso pionero

Airbus celebra 50 años de progreso pionero

Airbus celebra 50 años de progreso pionero

@airbus # Airbus50 

29 de mayo de 2019:

Airbus ha lanzado una campaña mundial para celebrar los 50 años de la compañía, mostrando momentos clave de progreso pionero en las últimas cinco décadas.

Acuerdo conjunto para el A300

La campaña comienza hoy marcando 50 años desde que el Ministro de Transporte francés, Jean Chamant, y el Ministro de Asuntos Económicos de Alemania, Karl Schiller, firmaron un acuerdo en el Salón Aeronáutico de París de 1969 para el desarrollo conjunto de la aeronave A300, un primer evento europeo. Jet bimotor de doble pasillo para viajes aéreos de media distancia.

La campaña comienza hoy marcando 50 años desde que el Ministro de Transporte francés, Jean Chamant, y el Ministro de Asuntos Económicos de Alemania, Karl Schiller, firmaron un acuerdo en el Salón Aeronáutico de París de 1969 para el desarrollo conjunto de la aeronave A300, un primer evento europeo. Jet bimotor de doble pasillo para viajes aéreos de media distancia.

CEO de Airbus

Guillaume Faury, dijo: “La historia de Airbus es de ambición y progreso, y ha sido un escaparate de la integración europea. Durante cinco décadas, hemos reunido empresas de aviación civil y de defensa de todo el continente. Durante 50 años, hemos sido pioneros en muchas primicias a través de nuestra pasión e innovación, transformando la industria y ayudando a que la sociedad avance. Airbus es una historia de increíbles hombres y mujeres, una historia de grandes logros en el pasado y, sobre todo, en el futuro «.

Vida a las historias

A partir del 29 de mayo al 17 de julio, la campaña dará vida a las historias a través de contenido nuevo y atractivo publicado en los canales de Airbus. Con una nueva historia publicada cada día, durante 50 días consecutivos, la campaña destacará las personas y las innovaciones innovadoras que han impulsado a la compañía. La campaña arroja luz sobre muchos aspectos diferentes del negocio de Airbus, incluidos aviones comerciales, helicópteros, espacio y defensa, además de programas e iniciativas.


Mirando hacia el futuro

La campaña del 50 aniversario también mira hacia el futuro, explorando cómo Airbus continúa dando forma a la industria con innovaciones pioneras que abordan algunos de los problemas más críticos de la sociedad, ya sea el vuelo eléctrico pionero para reducir las emisiones, la digitalización del diseño aeroespacial o el desarrollo de una nueva movilidad aérea urbana. opciones

La campaña del 50 aniversario también mira hacia el futuro, explorando cómo Airbus continúa dando forma a la industria con innovaciones pioneras que abordan algunos de los problemas más críticos de la sociedad, ya sea el vuelo eléctrico pionero para reducir las emisiones, la digitalización del diseño aeroespacial o el desarrollo de una nueva movilidad aérea urbana. opciones

 Los sitios industriales de Airbus también celebrarán este hito, comenzando en Toulouse con un vuelo de la familia completa de aviones comerciales de Airbus acompañada por Patrouille de France a las 12:00 pm de hoy. 

En YouTube:

Airbus entrega el primer A330neo altamente eficiente a Delta Air Lines

Airbus entrega el primer A330neo altamente eficiente a Delta Air Lines

Airbus entrega el primer A330neo altamente eficiente a Delta Air Lines

@Airbus @Delta # A330neo @DeltaNewsHub 

Delta Air Lines recibió su primer A330-900,

uno de los 35 A330 que tiene la aerolínea con sede en Atlanta, Georgia. Con los nuevos motores de bajo consumo de combustible, las mejoras aerodinámicas y el avanzado espacio aéreo de la cabina de Airbus, el A330-900 le otorgará a Delta un primer avión de largo recorrido y ancho con costos operativos excepcionalmente bajos. 

 del A330-900, con un pedido de 25 en noviembre de 2014 y 10 adicionales el año pasado. Con la adición del A330-900, Delta ahora está operando con los dos nuevos modelos de telefonía móvil de Airbus. Tiene 13 A350-900 en su flota con otros 12 en orden.

Delta fue el cliente de lanzamiento

del A330-900, con un pedido de 25 en noviembre de 2014 y 10 adicionales el año pasado. Con la adición del A330-900, Delta ahora está operando con los dos nuevos modelos de telefonía móvil de Airbus. Tiene 13 A350-900 en su flota con otros 12 en orden.

Delta opera más de 265 aviones Airbus, incluidos los A321 y A220, y la cartera de pedidos de la aerolínea con Airbus supera los 270, incluidos los 100 A321neos.


Delta es una de las aerolíneas más importantes del mundo, un pionero de la industria. A medida que el A330-900 se pone en servicio en la red global de Delta, complementará la creciente flota de aviones A330 y A350 de la aerolínea, estableciendo nuevos estándares de eficiencia y rentabilidad, y brindará a los pasajeros experiencias de viaje extraordinarias.

Nuevos estándares de eficiencia y rentabilidad

Delta es una de las aerolíneas más importantes del mundo, un pionero de la industria. A medida que el A330-900 se pone en servicio en la red global de Delta, complementará la creciente flota de aviones A330 y A350 de la aerolínea, estableciendo nuevos estándares de eficiencia y rentabilidad, y brindará a los pasajeros experiencias de viaje extraordinarias. 

Se estableció un hito ambiental cuando un equipo de Delta transportó el nuevo A330-900 a la base de la empresa en Atlanta utilizando un combustible de avión mezclado de fuentes convencionales y combustible sintético no petrolero.

 Shanghai, Seúl y Tokio Narita

Delta inicialmente basará su A330-900 en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma, donde operará el avión en vuelos a Shanghai, Seúl y Tokio Narita.

Delta configurará su A330-900 para 281 pasajeros, incluyendo 29 en suites de clase ejecutiva, 28 en Economy premium, 56 en asientos de clase económica extra con espacio para las piernas y 168 en economía estándar.

El avión contará con el nuevo sistema de entretenimiento en vuelo desarrollado internamente por Delta.

Nueva generación

El A330neo es un verdadero avión de nueva generación, que se basa en las características de las populares características del A330 y aprovecha la tecnología desarrollada para la tecnología A350 XWB

Desarrollado por los últimos motores Rolls-Royce Trent 7000, y con una nueva ala con mayor alcance y Sharklets inspirados en el A350 XWB, el A330neo ofrece un nivel de eficiencia sin precedentes, con un consumo de combustible un 25 por ciento menor por asiento que los competidores de la generación anterior. 

Equipado con la cabina Airbus Airspace, el A330neo ofrece una experiencia única para pasajeros con más espacio personal y la última generación de sistemas de entretenimiento y conectividad en vuelo. El A330-900 puede acomodar 287 asientos en un diseño típico de tres clases o hasta 440 para configuraciones de alta densidad con un rango de hasta 7,200 millas náuticas.


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En YouTube:

AWACS de la OTAN ayudan a proteger la Cumbre de la Unión Europea en Rumanía

AWACS de la OTAN ayudan a proteger la Cumbre de la Unión Europea en Rumanía

AWACS de la OTAN ayudan a proteger la Cumbre de la Unión Europea en Rumanía

RAMSTEIN, Alemania

Cumbre de la Unión Europea

La aeronave de vigilancia AWACS de la OTAN ayudará a proteger el espacio aéreo sobre la Cumbre de la Unión Europea en Sibiu el jueves 9 de mayo de 2019. Los AWACS de la OTAN patrullan los cielos de manera rutinaria durante eventos importantes, incluidas reuniones de líderes mundiales y otros eventos públicos de alto perfil. Como los torneos internacionales de fútbol.

Jefe Adjunto de Operaciones del Estado Mayor del Comando Aéreo Aliado, Ramstein

«El AWACS de la OTAN ofrece una capacidad importante y estamos orgullosos de brindar apoyo a este evento», dijo el General de Brigada de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Andrew Hansen. «Esto demuestra la estrecha cooperación entre la OTAN y la Unión Europea».


La misión de hoy se produce a petición del gobierno rumano, que alberga la Cumbre de líderes de la UE en Sibiu.


La OTAN tiene catorce aviones E-3A AWACS,

que son Boeing 707 modificados, fácilmente identificables por el distintivo domo de radar montado en el fuselaje. El E-3A usualmente opera a una altitud de alrededor de 10 km. Desde esta altitud, un solo E-3A puede monitorear constantemente el espacio aéreo en un radio de más de 400 km y puede intercambiar información, a través de enlaces de datos digitales, con comandantes terrestres, marinos y aéreos. Un vuelo E-3A dentro del espacio aéreo de la OTAN puede distinguir entre objetivos y reflexiones en tierra y, por lo tanto, puede advertir con anticipación a cualquier aeronave de vuelo alto o bajo que opera sobre el territorio de un potencial agresor.

Embraer entrega 11 jets comerciales y 11 ejecutivos en el 1T19

Embraer entrega 11 jets comerciales y 11 ejecutivos en el 1T19

Embraer entrega 11 jets comerciales y 11 ejecutivos en el 1T19

@Embraer

Embraer entregó un total de 22 jets

en el primer trimestre de 2019 (1T19), de los cuales 11 fueron aviones comerciales y 11 fueron Jets ejecutivos (8 ligeros y 3 grandes). Al 31 de marzo, la cartera de pedidos en firme ascendía a USD 16,0 mil millones. Vea los detalles abajo:

En el primer trimestre,

Embraer entregó el primer avión E175 a Mauritania Airlines, el primero de este modelo para el continente africano. La aerolínea firmó un pedido en firme para dos jets E175 en 2018. El contrato tiene un valor de USD 93.8 millones a precios de catálogo actuales.

Embraer también firmó, en abril,

un pedido en firme de 10 aviones E195-E2 con la aerolínea más grande de Nigeria, Air Peace, que se convertirá en el primer operador de E-Jets E2 en África. El contrato incluye derechos de compra por otros 20 E195-E2. Con todos los derechos de compra ejercidos, el contrato tiene un valor de USD 2,120 millones según los precios de catálogo actuales. Este pedido se incluirá en el atraso del 2T19 de Embraer.

El Phenom 300,

el jet ligero más vendido en el mundo por séptimo año consecutivo, alcanzó la marca de la aeronave número 500 entregada, convirtiéndose en el único modelo de avión de negocios en alcanzar este hito en los últimos 10 años. El avión está en operación en más de 30 países y ha acumulado más de 780,000 horas de vuelo. Este hito se produjo tras el anuncio de las primeras ventas de aviones comerciales Phenom 300E y Praetor 600 a clientes brasileños.

12 aviones A-29 Super Tucano

Embraer Defence & Security y su socio Sierra Nevada Corporation (SNC) anunciaron en febrero un contrato para 12 aviones de ataque ligeros A-29 Super Tucano a la Fuerza Aérea de Nigeria. Esta venta ya estaba incluida en el atraso del 4T18 de Embraer.

Embraer Defence & Security

En el período, la Armada de Brasil también anunció que el Consorcio Águas Azuis, formado por thyssenkrupp Marine Systems, Embraer Defence & Security y Atech, fue seleccionado para la construcción de cuatro buques de defensa en el Programa de la Clase de Corbetas Tamandaré (CCT) como licitador preferido.

En el segmento de Servicios y Soporte,

Embraer y WDL Aviation GmbH, una empresa de vuelos chárter alemana que forma parte del grupo logístico Zeitfracht, firmaron un acuerdo para un Programa de Vuelo en Grupo de horas de vuelo para respaldar la flota de cuatro E190 utilizados recientemente arrendados por la aerolínea. Air Astana, una aerolínea de bandera de Kazajstán, también firmó un acuerdo plurianual para un Programa de Vuelo de horas de vuelo para respaldar las necesidades de los componentes para la nueva flota E2 de la aerolínea, la segunda generación de Embraer de la familia de aviones comerciales E-Jets.


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Sikorsky-Boeing SB> 1 DEFIANT ™ Helicopter logra su primer vuelo

Sikorsky-Boeing SB> 1 DEFIANT ™ Helicopter logra su primer vuelo

Sikorsky-Boeing SB> 1 DEFIANT ™ Helicopter logra su primer vuelo

Su primer vuelo

El helicóptero Sikorsky-Boeing SB> 1 DEFIANT ™ logró su primer vuelo hoy en el sitio de Sikorsky en West Palm Beach, Florida. Este revolucionario avión, desarrollado por Sikorsky, una compañía Lockheed Martin y Boeing, ayudará a informar a la próxima generación de helicópteros militares como parte del programa Future Lift Vertical de los EE. UU.


Ver el video.

«El diseño y desarrollo de DEFIANT ha revelado el avance de la capacidad que es realmente posible para Future Vertical Lift», dijo David Koopersmith, vicepresidente y gerente general de Boeing Vertical Lift. «Claramente, el rendimiento, la velocidad y la agilidad de DEFIANT cambiarán el juego en el campo de batalla y esperamos demostrarle al Ejército de los EE. UU. Las tremendas capacidades de este avión».


Con sus dos rotores principales coaxiales y un propulsor de empuje montado en la parte trasera, DEFIANT es diferente a la producción de helicópteros disponibles en la actualidad. Representa un gran avance en la tecnología para lograr el deseo del gobierno de los EE. UU.

De lograr grandes aumentos en la velocidad y el alcance al tiempo que mejora la maniobrabilidad y la capacidad de supervivencia de una manera rentable. El uso de la tecnología X2 ™ por parte de DEFIANT permitirá al Ejército penetrar desde el punto muerto estratégico y explotar las brechas creadas en los complejos sistemas de negación del área de acceso previo contra adversarios cercanos.

El DEFIANT está diseñado para volar a casi el doble de la velocidad y tiene el doble de la capacidad de los helicópteros convencionales

Próxima generación de helicópteros militares como parte del programa Future Lift Vertical de los EE. UU.

«El DEFIANT está diseñado para volar a casi el doble de la velocidad y tiene el doble de la capacidad de los helicópteros convencionales, al tiempo que conserva el mejor rendimiento, si no el mejor, de baja velocidad y velocidad de los helicópteros convencionales», dijo Dan Spoor, vicepresidente de Sikorsky Future Vertical Vertical. Levantar. “Este diseño proporciona un rendimiento excepcional en el área del objetivo, donde la actividad del enemigo potencial otorga una gran importancia a la maniobrabilidad, la capacidad de supervivencia y la flexibilidad. Estamos encantados con los resultados del vuelo de hoy y esperamos un programa de prueba de vuelo emocionante «.


El helicóptero está participando en el programa de demostración conjunta de tecnología multi-rol y medio del Ejército. Los datos de DEFIANT ayudarán al Ejército a desarrollar los requisitos para que los nuevos helicópteros utilitarios entren en servicio a principios de la década de 2030. Este vuelo marca un hito clave para el equipo de Sikorsky-Boeing y es la culminación de una importante actividad de diseño, simulación y prueba para demostrar aún más la capacidad de la tecnología X2.
La tecnología X2 es escalable a una variedad de misiones militares como ataque y asalto, transporte de largo alcance, infiltración y reabastecimiento. DEFIANT es el tercer avión X2® en menos de 10 años.

Acerca de Lockheed Martin

 Con sede en Bethesda, Maryland, Lockheed Martin es una compañía global de seguridad y aeroespacial que emplea a aproximadamente 105,000 personas en todo el mundo y se dedica principalmente a la investigación, diseño, desarrollo, fabricación, integración y mantenimiento de sistemas, productos y servicios de tecnología avanzada.

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