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Categoría: Aviación Militar

Embraer entrega el primer puente aéreo multimisión KC-390 a la Fuerza Aérea Brasileña

Embraer entrega el primer puente aéreo multimisión KC-390 a la Fuerza Aérea Brasileña

Embraer entrega el primer puente aéreo multimisión KC-390 a la Fuerza Aérea Brasileña

@Embraer

Embraer entregó hoy a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB)

el primer puente aéreo multimisión KC-390 en una ceremonia celebrada en la Base Aérea de Anápolis, en el estado de Goiás, en el medio oeste del país, comenzando los preparativos para la entrada en servicio de la aeronave por el Primer Grupo de Transporte de Tropas de la FAB (1er GTT). Embraer ha estado realizando capacitación teórica y práctica con los equipos de la Fuerza Aérea para comenzar las operaciones.

El KC-390 se desarrolló como un proyecto conjunto

entre la Fuerza Aérea Brasileña y Embraer para establecer nuevos estándares de eficiencia y productividad en su clase, al tiempo que presenta el costo de ciclo de vida más bajo del mercado. El programa representa un avance significativo en términos de tecnología e innovación para la industria aeronáutica brasileña y una mejora operativa para la aviación de transporte de FAB. En 2014, la FAB firmó un pedido en firme de 28 unidades del avión KC-390 y el apoyo logístico inicial. Los aviones se producen en la fábrica Gavião Peixoto, en el estado de São Paulo. 

El KC-390 recibió el Certificado de Tipo

por la Autoridad de Aviación Civil brasileña ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil) en 2018, cuando logró la Capacidad Operativa Inicial (COI), lo que garantiza que se hayan cumplido las condiciones necesarias para que la aeronave arranque operaciones

Comandante de la Fuerza Aérea de Brasil. , Teniente Brigadier

“La incorporación del KC-390 a la Fuerza Aérea de Brasil es un hito en la aviación militar. Su modernidad traerá una implementación y mejora en la doctrina del uso de este vector multimisión, contribuyendo en gran medida al cumplimiento de la misión de controlar, defender e integrar los 22 millones de kilómetros cuadrados bajo nuestra responsabilidad ”, dijo Antonio Carlos Moretti Bermúdez.

Presidente y CEO de Embraer Defense y seguridad

«La entrada en servicio del KC-390 por FAB representa un hito importante para el programa y ciertamente aumentará el creciente interés internacional por este avión, consolidando el camino hacia nuevas ventas», dijo Jackson Schneider. «Confiamos en que el KC-390, además de cumplir con éxito las misiones requeridas por nuestra Fuerza Aérea, tendrá un impacto económico positivo en la creación de empleo y nuevas inversiones en Brasil, así como las exportaciones de alto valor agregado». 

Para maximizar la disponibilidad operativa

de la flota KC-390 en el cumplimiento de las misiones respectivas, FAB y Embraer Services & Support firmaron un contrato integral de servicios y soporte por cinco años. Según el acuerdo, la cartera de soluciones de Embraer TechCare será responsable del soporte logístico y de ingeniería, control de mantenimiento, reparación de componentes, personal de apoyo para la entrada en servicio de la aeronave, suministro de materiales y un paquete adicional que incluye análisis estructural, desarrollo de boletines de mantenimiento y aeronaves. pintura, entre otros servicios.

Ordenado por el gobierno portugués

El KC-390, que fue recientemente ordenado por el gobierno portugués, puede llevar a cabo varias misiones, incluyendo apoyo humanitario, evacuación médica, búsqueda y rescate, extinción de incendios forestales y capacidades superiores de transporte de carga y tropas, así como reabastecimiento de combustible aéreo. 

Equipado con

dos motores turbofan V2500 de International Aero Engines, la última aviónica, una rampa trasera y un avanzado sistema de manejo de carga, el KC-390 es capaz de transportar hasta 26 toneladas métricas de carga a una velocidad máxima de 470 nudos (870 km / h), con capacidad para operar en entornos austeros, incluidas pistas sin pavimentar o dañadas. El avión puede transportar tropas, paletas, vehículos blindados con ruedas y helicópteros.

Equipado con dos motores turbofan V2500 de International Aero Engines, la última aviónica, una rampa trasera y un avanzado sistema de manejo de carga, el KC-390 es capaz de transportar hasta 26 toneladas métricas de carga a una velocidad máxima de 470 nudos (870 km / h), con capacidad para operar en entornos austeros, incluidas pistas sin pavimentar o dañadas. El avión puede transportar tropas, paletas, vehículos blindados con ruedas y helicópteros.

El rendimiento del KC-390

se beneficia de un moderno sistema de control de vuelo por cable con tecnología integrada que reduce la carga de trabajo de la tripulación y aumenta la seguridad de su operación. Además, el KC-390 puede reabastecer de combustible a otros aviones en vuelo, con la instalación de tanques de combustible internos extraíbles. El avión también se puede repostar en vuelo, lo que proporciona una mayor flexibilidad para misiones más largas. Un sistema de defensa personal avanzado aumenta la capacidad de supervivencia del avión en entornos hostiles.

Margarita Robles visita la Brigada Paracaidista

Margarita Robles visita la Brigada Paracaidista

Margarita Robles visita la Brigada Paracaidista

En Paracuellos del Jarama


 La ministra afirma que la inversión en Defensa sirve de poco “si no se tienen unos hombres y mujeres motivados” en las Fuerzas Armadas

La ministra de Defensa en funciones,

Margarita Robles, ha visitado hoy la Base ‘Príncipe’, en la localidad madrileña de Paracuellos del Jarama, para conocer de primera mano cómo se preparan los efectivos de la Brigada Paracaidista (BRIPAC).“Esta es una de las brigadas más emblemáticas del Ejército de Tierra, donde se realiza un trabajo en el que se asume riesgo, pero que, a la vez, se hace con mucha profesionalidad”, ha indicado la ministra en un encuentro con periodistas.“La BRIPAC tienen una proyección muy importante en las operaciones más difíciles y delicadas, lo que demuestra que nuestro Ejército de Tierra y nuestras Fuerzas Armadas son modernas y están preparadas”, ha añadido.No obstante, Robles ha querido destacar que lo más importante “son sus hombres y mujeres, absolutamente entregados y con un nivel profesional muy elevado”.

“Son el gran capital que tenemos”,

ha resaltado, para añadir que “la inversión en programas armamentísticos sirve de poco “si no se tienen unos hombres y mujeres motivados” en las Fuerzas Armadas.

Mejorar las condiciones en las Fuerzas Armadas

En este sentido, ha subrayado que el Gobierno ha realizado en estos trece meses un “esfuerzo” por mejorar las condiciones en las Fuerzas Armadas y que “haremos todo lo posible y lo que este en nuestra mano por seguir mejorando”.

Centro de Instrucción Paracaidista Elemental (CIPAE)

Robles ha recorrido las zonas de la base dedicadas al entrenamiento y se ha detenido en el Centro de Instrucción Paracaidista Elemental (CIPAE),donde ha recorrido la exposición estática de vehículos, materiales y equipamiento. Además, le han mostrado la torre de salto y el descensor.Posteriormente, la ministra se ha trasladado a la Compañía de Lanzamiento Paracaidista y ha visitado la sala de plegados, donde ha podido comprobar cómo se realiza el mantenimiento y la puesta a punto de los paracaídas y del material que se utiliza en la unidad.

Durante la visita,

Robles ha estado acompañada por el secretario de Estado de Defensa, Ángel Olivares; el jefe del Estado Mayor del Ejército, general Francisco Javier Varela Salas; y el jefe de la Brigada Paracaidista, general de Brigada Luis Sáez Rocandio; entre otras autoridades civiles y militares.

La Brigada Paracaidista (BRIPAC)

La Brigada Paracaidista (BRIPAC) es una gran unidad constituida, entrenada y equipada para ser empleada como Brigada de Combate, en coordinación con la Fuerza Terrestre. Es la unidad de referencia para la preparación de los paracaidistas y tiene como cometidos planear y conducir operaciones en todo el espectro del conflicto; planear y conducir operaciones de entrada inicial aerotransportadas por lanzamiento paracaidista; planear y conducir operaciones de asalto aéreo y mantener adiestradas sus capacidades, entre otras. La BRIPAC ha intervenido en cerca de 30 operaciones de mantenimiento de la paz y en diversas operaciones destinadas a la ayuda humanitaria. En la actualidad, está inmersa en un proceso para ser designada como unidad de entrada inicial y/o respuesta inmediata en el ámbito del Ejército de Tierra.

Portugal anuncia Orden firme para el puente aéreo multiplataforma KC-390

Portugal anuncia Orden firme para el puente aéreo multiplataforma KC-390

Portugal anuncia Orden firme para el puente aéreo multiplataforma KC-390

@Embraer

Portugal anuncia Orden firme

El gobierno portugués anunció hoy un pedido firme de cinco aviones de transporte múltiples misiones Embraer KC-390 como parte del proceso para modernizar las capacidades de la Fuerza Aérea Portuguesa para apoyar las operaciones de las Fuerzas Armadas nacionales y aumentar la preparación en las misiones. de interés público. Las entregas están programadas para comenzar en 2023.

anunció hoy un pedido firme de cinco aviones de transporte multiples misiones Embraer KC-390 como parte del proceso para modernizar las capacidades de la Fuerza Aérea Portuguesa para apoyar las operaciones de las Fuerzas Armadas nacionales y aumentar la preparación en las misiones. de interés público. Las entregas están programadas para comenzar en 2023.

Nuevos estándares de eficiencia y productividad

El KC-390 está diseñado para establecer nuevos estándares de eficiencia y productividad en su categoría al tiempo que presenta el costo de ciclo de vida más bajo del mercado. El avión puede realizar diferentes tipos de misiones militares y civiles, incluido el apoyo humanitario, evacuación médica, búsqueda y rescate y extinción de incendios, a la vez que cumple con los requisitos de la Fuerza Aérea Portuguesa, agregando nuevas capacidades superiores de transporte de carga y tropas, entregas aéreas y capacidades de repostaje aéreo.

Presidente y CEO de Embraer Defence & Security

“Hoy es un día histórico para el programa KC-390 y quiero agradecer a quienes han contribuido al proyecto. Este es un paso muy importante para consolidar la aeronave, que creemos que se convertirá en otro éxito para Embraer. El KC-390 portugués cumplirá con los nuevos requisitos de interoperabilidad, en las áreas de navegación segura, transmisión de datos y voz que permitirán al KC-390 integrar operaciones conjuntas en alianzas multinacionales en las que Portugal está integrado. Estos requisitos, desarrollados en colaboración con la Fuerza Aérea Portuguesa, permitirán que el KC-390 satisfaga las necesidades de muchas otras naciones del mundo «, dijo Jackson Schneider. «La asociación industrial entre Portugal y Embraer contribuye al desarrollo de la ingeniería y la industria aeronáutica portuguesa, que representa más de 300 millones de euros en exportaciones cada año y miles de empleos altamente calificados».

Portugal es el mayor socio

internacional del programa KC-390 y se reconoce que su participación en el desarrollo y la producción de la aeronave ha tenido un impacto económico positivo en la generación de empleos, nuevas inversiones, mayores exportaciones y avances tecnológicos.

Portugal es el mayor socio internacional del programa KC-390 y se reconoce que su participación en el desarrollo y la producción de la aeronave ha tenido un impacto económico positivo en la generación de empleos, nuevas inversiones, mayores exportaciones y avances tecnológicos.

Entrada en servicio 3er trimestre de 2019

El KC-390 recibió su Certificación Civil de la Agencia Nacional de Aviación de Brasil (ANAC) en 2018 y ahora está en producción en serie. Se espera que la entrada en servicio ocurra en el 3er trimestre de 2019 con la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), y que las entregas sigan ocurriendo durante todo el año.

Boeing fabricará helicópteros Chinook MH-47G Block II para Operaciones Especiales

Boeing fabricará helicópteros Chinook MH-47G Block II para Operaciones Especiales

Boeing fabricará helicópteros Chinook MH-47G Block II para Operaciones Especiales

Boeing ha programado la entrega de helicópteros Chinook de próxima generación para el comando de Aviación de Operaciones Espaciales del Ejército de los Estados Unidos en 2021

Filadelfia, Pensilvania, 13 de junio de 2019

– Boeing fabricará helicópteros Chinook MH-47G de próxima generación para el Comando Aéreo de Operaciones Especiales del ejército estadounidense. La configuración Block II mejorará la capacidad del ejército para realizar las misiones más complejas en todo el mundo.

El contrato, valorado en de $ 194 millones, comprende un segundo lote de helicópteros MH-47G Block II, que comenzará a entregarse en 2021. El Chinook Block II está equipado con avances tecnológicos para extender la vida útil de la flota y mejorar su rendimiento.“El MH-47G es el mejor y más fiable helicóptero de carga pesada del mundo, y ayudará al Comando de Operaciones Especiales al desempeño de tareas difíciles”, afirmó Chuck Dabundo, Vicepresidente y director del programa MH-47.”Casi una cuarta parte de la flota de Operaciones Especiales está ahora en el contrato para la actualización Block II, y estamos trabajando para entregar este producto según lo planeado”.

El contrato, valorado en de $ 194 millones, comprende un segundo lote de helicópteros MH-47G Block II, que comenzará a entregarse en 2021. El Chinook Block II está equipado con avances tecnológicos para extender la vida útil de la flota y mejorar su rendimiento.

El ejército tiene una gran cantidad de helicópteros Chinook MH-47G. Boeing ahora tiene un contrato que abarca un total de 15 Chinook MH-47G Block II. El ensamblaje final del primer helicóptero MH-47G Block II está programado para este año.

España rubrica su participación en el programa europeo que desarrolla el caza del futuro

España rubrica su participación en el programa europeo que desarrolla el caza del futuro

España rubrica su participación en el programa europeo que desarrolla el caza del futuro


En el Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París – Le Bourget
• Se prevé que la firma del primer contrato para la participación de nuestra industria pueda llevarse a cabo a finales del 2019

17,jun.’19.-

La ministra de Defensa en funciones,

Margarita Robles, ha firmado hoy junto a sus homólogas de Francia y Alemania, el Acuerdo Marco que formaliza la entrada de nuestro país en el programa del “Sistema de Armas de Siguiente Generación” en el seno del “Futuro Sistema de Combate Aéreo” (NGWS/FCAS).

Robles ha destacado que

“en este proyecto es muy importante estar presente desde el principio” y que “España va a participar en el 33 % de los proyectos tecnológicos al igual que sus socios”.

Entrada de España en el programa

Con la firma de dicho acuerdo, que ha tenido lugar en el Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París – Le Bourget, se ha formalizado la entrada de nuestro país en el programa que sienta las bases para la renovación de las actuales flotas de aviones de combate europeos en el entorno del año 2040.

Presidente de Francia

Este acto, que ha contado con la presencia del presidente de la República Francesa, Emmanuel Macron, es la continuación a lo acontecido el pasado 14 de febrero en Bruselas, cuando las mismas protagonistas firmaron la Carta de Intenciones (LOI) para la integración de España en la iniciativa franco – alemana, y de la ratificación por parte de los jefes de Estado Mayor de los ejércitos del Aire respectivos, de los Requisitos Operativos Comunes de Alto Nivel.

ACUERDO MARCO NGWS

El Acuerdo Marco pone en marcha un programa de cooperación europeo fundamental para garantizar nuestra seguridad y defensa y da luz verde para que comiencen las negociaciones formales con nuestros socios para la integración de la industria nacional en el “Estudio de Concepto Conjunto” y en los diferentes paquetes de trabajo de actividades de I+D de los demostradores tecnológicos.Estos estudios y paquetes de trabajo iniciales servirán de base para iniciar la fase posterior de demostración, que, entre los años 2020 al 2030, permitirá desarrollar líneas de productos específicos para el NGWS/FCAS.

IMPLICACIONES PARA LA INDUSTRIA NACIONAL

El Programa NGWS/FCAS es una oportunidad única para garantizar las capacidades de nuestras Fuerzas Armadas, impulsar la política europea de seguridad y defensa, y desarrollar capacidades industriales y tecnológicas de la Base Industrial Europea, que dotarán a España y a Europa de la cada vez más necesaria soberanía e independencia.El Ministerio de Defensa en coordinación con los Ministerios de Ciencia Innovación y Universidades y de Industria, Comercio y Turismo está en proceso de elaboración de un Plan Industrial y Tecnológico para el NGWS/FCAS que tendrá por objetivo conocer y maximizar la generación de capacidades industriales y tecnológicas nacionales que nos permitan influir en todos los desarrollos.

Tecnologías para otros sectores

El posicionamiento desde el principio de la industria nacional en el programa NGWS/FCAS permitirá a España, no sólo ser relevante en todo el ciclo de vida del nuevo avión, sino, transversalmente, poder adquirir tecnológicas de indudable utilidad para otros muchos sectores industriales nacionales, ya que en la mayoría de los casos se desarrollarán tecnologías de carácter dual.

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