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Categoría: Aviación Corporativa

PC-24 aterriza en Goodwood en pista de hierba para el Festival of Speed

PC-24 aterriza en Goodwood en pista de hierba para el Festival of Speed

PC-24 aterriza en Goodwood en pista de hierba para el Festival of Speed

Festival of Speed

Una primicia en Inglaterra en el legendario Festival of Speed: el Pilatus PC-24 Super Versatile Jet aterrizó en la pista de pasto en el aeródromo de Goodwood y estará en exhibición para que el público en general admire durante todo el Festival of Speed ​​del 4 al 7 de julio de 2019. El PC-24 es el primer avión comercial que aterriza en este campo.

Una primicia en Inglaterra en el legendario Festival of Speed: el Pilatus PC-24 Super Versatile Jet aterrizó en la pista de pasto en el aeródromo de Goodwood y estará en exhibición para que el público en general admire durante todo el Festival of Speed ​​del 4 al 7 de julio de 2019.

El aeródromo de Goodwood

(EGHR / QUG) está ubicado al noreste de Chichester en el sur de Inglaterra. El aeródromo es un entorno operativo completamente de césped con dos pistas. El PC-24 aterrizó en la pista de hierba 06/24, que tiene solo 2,621 pies de largo (799 metros). El PC-24 es el primer avión comercial del mundo en poder aterrizar en pistas muy cortas y sin pavimentar. Esta capacidad significa que la PC-24 ofrece acceso a casi el doble de aeropuertos en comparación con otros aviones actualmente disponibles en el mercado. También significa que la PC-24 puede volar más cerca del destino final, evitando así los gastos administrativos generalmente asociados con los aeropuertos más grandes y reduciendo las transferencias en tierra a un mínimo absoluto.

Esta capacidad significa que la PC-24 ofrece acceso a casi el doble de aeropuertos en comparación con otros aviones actualmente disponibles en el mercado. También significa que la PC-24 puede volar más cerca del destino final, evitando así los gastos administrativos generalmente asociados con los aeropuertos más grandes y reduciendo las transferencias en tierra a un mínimo absoluto.

Desarrollado y certificado para pistas no pavimentadas.

El PC-24 ha obtenido la certificación inicial de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) para su uso en pistas de tierra y grava. La certificación adicional para otros tipos de superficie, incluida la hierba, se encuentra actualmente en trámite y debería estar completa a fines de este año. La PC-24 también ha sido certificada para aproximaciones empinadas, como lo requiere la aproximación al Aeropuerto de London City, por ejemplo.

El PC-24 ha obtenido la certificación inicial de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) para su uso en pistas de tierra y grava. La certificación adicional para otros tipos de superficie, incluida la hierba, se encuentra actualmente en trámite y debería estar completa a fines de este año.

Festival de la Velocidad de Goodwood

El Goodwood Festival of Speed ​​es la celebración más grande del mundo del automovilismo y la cultura del automóvil. El festival, que se celebra en el hermoso parque que rodea a Goodwood House, es la mejor fiesta de verano en el deporte del motor, una celebración embriagadora del deporte más glamoroso del mundo. En ningún otro lugar te acercarás tanto a los legendarios autos, bicicletas y aviones. El PC-24 se exhibirá a la llegada aérea VIP durante el Festival of Speed ​​del 4 al 7 de julio de 2019.

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EmbraerX presenta el nuevo concepto de vehículo volador para la futura movilidad aérea urbana

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EmbraerX

presenta hoy un nuevo concepto de vehículo volador eléctrico durante la Cumbre de Uber Elevate 2019 en Washington, DC El evento reúne a una comunidad mundial de fabricantes, inversionistas, políticos y funcionarios gubernamentales, todos trabajando para hacer La visión de compartir viajes aéreos urbanos una realidad.

con capacidad de despegue y aterrizaje vertical eléctrico, conocido como eVTOL, es parte del enfoque multiproyecto EmbraerX. La filial comercial disruptiva de Embraer está trabajando en un esfuerzo de colaboración para habilitar y acelerar el ecosistema de movilidad urbana.

El concepto de aeronave,

con capacidad de despegue y aterrizaje vertical eléctrico, conocido como eVTOL, es parte del enfoque multiproyecto EmbraerX. La filial comercial disruptiva de Embraer está trabajando en un esfuerzo de colaboración para habilitar y acelerar el ecosistema de movilidad urbana. 

Presidente y CEO de EmbraerX

“Como acelerador del mercado comprometido con el desarrollo de soluciones para transformar las experiencias de la vida, hemos estado combinando el pensamiento de diseño centrado en el ser humano con nuestros 50 años de experiencia en construcción e ingeniería de una manera única. Estos son los factores que explican el progreso técnico y las innovaciones de vanguardia que aportamos a este nuevo concepto eVTOL ”, dijo Antonio Campello.

El enfoque centrado en el ser humano

de EmbraerX ha sido fundamental en el proyecto eVTOL, centrado en la experiencia del usuario y la tranquilidad de los pasajeros, con el objetivo de hacer que la aeronave sea de fácil acceso para todas las personas.

Alta confiabilidad, bajos costes y menor huella de ruido

Este nuevo concepto de aeronave es el resultado de una amplia gama de pruebas y simulaciones, que apuntan a la optimización operativa para el entorno urbano, considerando alta confiabilidad, bajos costos operativos, menor huella de ruido, totalmente eléctrico y progresivamente autónomo.

Este nuevo concepto de aeronave es el resultado de una amplia gama de pruebas y simulaciones, que apuntan a la optimización operativa para el entorno urbano, considerando alta confiabilidad, bajos costos operativos, menor huella de ruido, totalmente eléctrico y progresivamente autónomo.

Director de Ingeniería de Aviación de Uber

«El equipo de Embraer se centró en la experiencia del cliente con su último concepto de vehículo, utilizando sistemas redundantes incorporados para lograr una seguridad óptima, al mismo tiempo que logra un bajo nivel de ruido con un sistema de ocho rotores, que permite la elevación en toda su extensión. Nuestro equipo espera continuar colaboración con el equipo de Embraer para lograr un vehículo aéreo compartido, silencioso, ecológico y seguro «, dijo Mark Moore .

Fomentar la colaboración entre empresas

EmbraerX también está involucrado en una variedad de soluciones personalizadas para el ecosistema, incluida una nueva plataforma de negocios, llamada Beacon, diseñada para fomentar la colaboración y sincronizar a las empresas y profesionales de servicios de aviación de una manera racional y más ágil, para que los aviones sigan volando.

Espacio aéreo urbano

Además, en asociación con docenas de controladores de tráfico aéreo, académicos, pilotos y expertos de la industria, EmbraerX ha propuesto un diseño de espacio aéreo urbano muy práctico, simple y robusto para permitir que más aviones puedan volar en entornos urbanos.  

Acerca de EmbraerX

EmbraerX es un acelerador de mercado comprometido con el desarrollo de soluciones que transforman las experiencias de la vida. Esta subsidiaria de innovación disruptiva de Embraer S.A. se basa en la Costa Espacial de la Florida en Melbourne, con puestos de avanzada establecidos en Silicon Valley y Boston e integrada con el equipo de ingeniería de la Compañía en Brasil y dedicada a colaborar con comunidades de innovación global. Con una mentalidad de inicio inherente, EmbraerX es parte de la red Uber Elevate, que está co-creando el futuro del transporte aéreo urbano a pedido.

El equipo de innovadores, creadores, líderes de opinión y diseñadores de EmbraerX combina el pensamiento de diseño centrado en el ser humano con la experiencia en ingeniería y desarrollo de negocios para abordar algunos de los mayores problemas de movilidad que enfrenta la humanidad hoy en día.

Problemas de movilidad

El equipo de innovadores, creadores, líderes de opinión y diseñadores de EmbraerX combina el pensamiento de diseño centrado en el ser humano con la experiencia en ingeniería y desarrollo de negocios para abordar algunos de los mayores problemas de movilidad que enfrenta la humanidad hoy en día.

EmbraerX está involucrado en varios proyectos,

incluido el desarrollo de un concepto de aeronave de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), un sistema de gestión de tráfico aéreo urbano (UATM) y una plataforma de negocios de flotas, denominada Beacon, diseñada para conectarse y sincronizar los recursos de la industria, la cadena de suministro del mercado de accesorios y los profesionales de servicios de aviación.

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ANA agiliza la comunicación entre asistentes de vuelo usando un dispositivo de audio

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• Dispositivo de audio se estrenará en los vuelos de Airbus A380 FLYING HONU, con la opción de expandirse a otras rutas.

• Nueva tecnología innovadora para simplificar la comunicación entre las azafatas.

• ANA tiene como objetivo mejorar el servicio al aumentar las oportunidades de comunicación con los pasajeros a través de nuevas tecnologías. 

All Nippon Airways (ANA),

presentará el nuevo BONX Grip, un dispositivo portátil diseñado para ayudar en la comunicación entre los asistentes de vuelo. Este dispositivo combina tecnología patentada con una aplicación inteligente, lo que hace posible que los usuarios puedan hablar de forma libre y natural a cualquier distancia, en cualquier entorno. Este es el último de una serie de movimientos que destacan la adopción de tecnología avanzada por parte de ANA y consolidan la reputación de la aerolínea como innovadora.

presentará el nuevo BONX Grip, un dispositivo portátil diseñado para ayudar en la comunicación entre los asistentes de vuelo. Este dispositivo combina tecnología patentada con una aplicación inteligente, lo que hace posible que los usuarios puedan hablar de forma libre y natural a cualquier distancia, en cualquier entorno. Este es el último de una serie de movimientos que destacan la adopción de tecnología avanzada por parte de ANA y consolidan la reputación de la aerolínea como innovadora.

Vicepresidenta ejecutiva de ANA

«En ANA, aplicamos la última tecnología para mejorar constantemente nuestra capacidad de ofrecer un servicio, hospitalidad y confort de clase mundial a bordo de nuestros vuelos», dijo Akihiko Miura, . “Al facilitar la comunicación entre los asistentes de vuelo, estarán mejor equipados para satisfacer las necesidades de los pasajeros. «Estos dispositivos utilizables son solo una herramienta importante que ANA está probando, y esperamos aprovechar los últimos avances tecnológicos para mejorar cada aspecto de la experiencia de viaje».

Facilitar la comunicación

El dispositivo tomará el lugar del intercomunicador para facilitar la comunicación entre las azafatas del Airbus A380. La necesidad de mas tripulación en el  A380 lo convierte en el caso perfecto para esta nueva tecnología prometedora. Esto aumentará la flexibilidad y dará a los asistentes de vuelo más opciones mientras trabajan juntos para satisfacer las necesidades de los pasajeros.

El dispositivo tomará el lugar del intercomunicador para facilitar la comunicación entre las azafatas del Airbus A380. La necesidad de mas tripulación en el A380 lo convierte en el caso perfecto para esta nueva tecnología prometedora. Esto aumentará la flexibilidad y dará a los asistentes de vuelo más opciones mientras trabajan juntos para satisfacer las necesidades de los pasajeros.

ANA comenzará a usar este dispositivo portátil a partir del 24 de mayo de 2019 a bordo del primer vuelo de HONU EN VUELO. Se recopilarán datos y comentarios que ayudarán a ANA a determinar si la tecnología se ampliará a otros empleados que trabajen alrededor del avión.

A  partir del 24 de mayo

ANA comenzará a usar este dispositivo portátil a partir del 24 de mayo de 2019 a bordo del primer vuelo de HONU EN VUELO. Se recopilarán datos y comentarios que ayudarán a ANA a determinar si la tecnología se ampliará a otros empleados que trabajen alrededor del avión.


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Four Seasons selecciona A321LR para aircruises

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@FourSeasons @airbus #ACJ # A321LR

Four Seasons Hotels and Resorts

ha elegido el A321LR como su jet privado para viajes de lujo en todo el mundo, lanzando un nuevo rol para la familia de aviones corporativos Airbus. La aeronave entrará en servicio en 2021.

A321LR

Airbus es uno de los más nuevos aviones de su NEO [1] de la familia, y cuenta con nuevos motores y Sharklets del extremo del ala-montados -, así como tanques de combustible adicionales en el compartimento de carga. Estas características le dan al A321LR la eficiencia y el alcance para volar sin escalas a lugares emblemáticos de todo el mundo, al tiempo que mantiene la capacidad de aterrizar en aeropuertos cercanos.

Presidente de Operaciones de Four Seasons Hotels and Resorts

“La experiencia de cuatro estaciones Private Jet define la aviación moderna de lujo, fomentando conexiones significativas entre las personas y los lugares al tiempo que ofrece un viaje sin problemas y altamente personalizado”, dice Christian Clerc. “Sobre la base del tremendo éxito de nuestro programa de jet privado hasta la fecha, con la consecuente venden las salidas, las listas de espera, y cerca de las tasas de satisfacción del cliente perfecto, nuestro deseo de innovar y empujar los límites convencionales de los viajes de forma continua ha llevado a esta nueva oportunidad de experimentar cuatro estaciones como nunca antes.»

Presidente ACJ

“Con las cabinas más amplia y alta entre los aviones de su clase, aviones corporativos de Airbus son maravillosamente bien adaptado a un papel aircruising, ayudando a hacer viajes memorablemente partes agradables de la experiencia de viaje exclusiva”, dice el Benoit Defforge.

Jefe de diseño creativo ACJ

“Cabina ACJ319 Four Seasons encarna una decoración que recuerda la elegancia y el estilo de sus hoteles, cuenta con asientos diseñados para verse y sentirse bien, y ofrece espacio sin precedentes para la socialización y el disfrute”, dice Sylvain Mariat que trabajó con Four Seasons en su creación. Cuenta con una amplia sala de estar, 54 asientos planos con otomanos para conversar y cenar cara a cara, y dos baños grandes.

Cabina ACJ319 Four Seasons encarna una decoración que recuerda la elegancia y el estilo de sus hoteles, cuenta con asientos diseñados para verse y sentirse bien, y ofrece espacio sin precedentes para la socialización y el disfrute”, dice Sylvain Mariat que trabajó con Four Seasons en su creación. Cuenta con una amplia sala de estar, 54 asientos planos con otomanos para conversar y cenar cara a cara, y dos baños grandes.
Cabina ACJ319 Four Seasons encarna una decoración que recuerda la elegancia y el estilo de sus hoteles, cuenta con asientos diseñados para verse y sentirse bien, y ofrece espacio sin precedentes para la socialización y el disfrute”, dice Sylvain Mariat que trabajó con Four Seasons en su creación. Cuenta con una amplia sala de estar, 54 asientos planos con otomanos para conversar y cenar cara a cara, y dos baños grandes.

Más popular de su clase

La familia A320 de Airbus tiene una envidiable reputación de comodidad tanto con los pasajeros de aviones corporativos como con los de las aerolíneas, por lo que es el avión más popular de su clase. Diseñado para realizar múltiples vuelos al día en el servicio de una aerolínea, el A320 brinda confiabilidad comprobada a los viajes en jet privado, así como a la innovación intrínseca de un diseño moderno.

15,000 pedidos en firme

La familia A320 ha ganado más de 15,000 pedidos en firme, destacando su papel como el más vendido en su clase. Vuela con más de 400 operadores en todo el mundo, en todos los continentes, incluida la Antártida. Las ventas de aviones corporativos de Airbus de la familia NEO de Airbus alcanzan un total de 12 aviones.

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Alemania se convierte en el primer cliente estatal del ACJ350

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Alemania se convierte en el primer cliente estatal del ACJ350

#Airbus #A350 #ACJ #ACJ350 #Germany

El gobierno alemán

ha cursado un pedido en firme para la adquisición de tres aviones ACJ350-900 XWB, convirtiéndose así en el primer cliente estatal de este tipo de aeronave, ya encargada por clientes particulares.

Transporte de tropas y de evacuación médica

Los aviones se dedicarán a una serie de funciones gubernamentales, de transporte de tropas y de evacuación médica. La entrega del primer avión está prevista en 2020, y la de los otros dos en 2022.

Easyfit de ACJ

El acondicionamiento interior de la cabina se realizará con el concepto de acabados Easyfit de ACJ, que incluye la preinstalación de elementos de sujeción e interfaces estandarizadas que simplifican enormemente la instalación de tabiques y mobiliario en un fuselaje de fibra de carbono.

Presidente de ACJ

“El ACJ350 XWB es el más moderno en viajes de largo alcance en aviones privados, con capacidad para trasladar grandes grupos de personas a cualquier parte del mundo sin escalas y con un confort, eficiencia y fiabilidad inigualables”, afirma Benoit Defforge.

El A350 XWB es el primer avión Airbus en incorporar un fuselaje y alas de fibra de carbono inmunes a la fatiga y a la corrosión y que además ahorran peso.

Las características técnicas del avión también brindan el mayor confort que supone una menor altitud de cabina, una formación de transición más fácil y rápida para los pilotos con la última versión de la cabina de mando común de Airbus y alas aerodinámicamente eficientes que adaptan su forma durante el vuelo.

Los pedidos totales

del A350 XWB ascienden a unos 900, con más de 250 ya en servicio con diferentes aerolíneas.

Más de 22 horas

La versión de alcance ultralargo del ACJ350-900 XWB puede transportar 25 pasajeros recorriendo una distancia de 11.100 nm/20.550 km o durante más de 22 horas.

Alrededor de 200

Airbus corporate jets se encuentran en servicio en todo el mundo, volando a todos los continentes, incluida la Antártida

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