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BRITISH AIRWAYS SE CONVERTIRÁN EN LA PRIMERA LÍNEA AÉREA DEL REINO UNIDO EN COMPENSAR LAS EMISIONES DE CARBONO EN VUELOS DOMÉSTICOS

BRITISH AIRWAYS SE CONVERTIRÁN EN LA PRIMERA LÍNEA AÉREA DEL REINO UNIDO EN COMPENSAR LAS EMISIONES DE CARBONO EN VUELOS DOMÉSTICOS

• La aerolínea anuncia un plan para compensar las emisiones de carbono para todos los vuelos nacionales del Reino Unido a partir de 2020

• British Airways invertirá en proyectos verificados de reducción de carbono en todo el mundo

• A partir de 2020, las emisiones de carbono de British Airways en vuelos internacionales se limitarán a través del esquema de compensación de carbono de las Naciones Unidas

• El anuncio se produce cuando la compañía matriz International Airlines Group (IAG) anuncia su compromiso de lograr emisiones netas de carbono cero para 2050

A partir de enero de 2020,

British Airways se convertirá en la primera aerolínea del Reino Unido en compensar las emisiones de carbono en todos sus vuelos dentro del Reino Unido.

Invertidas en proyectos de reducción de carbono

Todos los clientes que vuelen dentro del Reino Unido el próximo año en vuelos operados por British Airways tendrán las emisiones de carbono de sus vuelos compensadas por la aerolínea e invertidas en proyectos de reducción de carbono en todo el mundo *. Estos proyectos de calidad garantizada incluirán energía renovable, protección de bosques tropicales y programas de reforestación.

Las emisiones domésticas

La aerolínea opera hasta 75 vuelos diarios entre Londres y 10 ciudades del Reino Unido, incluidas Manchester, Leeds, Newcastle, Isla de Man, Edimburgo, Glasgow, Aberdeen, Belfast City, Inverness y Jersey. Las emisiones domésticas de British Airways suman alrededor de 400,000 toneladas de CO2 al año.

Cero Emisiones para 2050

El anuncio de hoy se produce cuando la compañía matriz de British Airways, International Airlines Group (IAG), se convirtió en el primer grupo de aerolíneas del mundo en comprometerse a lograr emisiones netas de carbono cero para 2050, contribuyendo tanto al compromiso del Gobierno del Reino Unido con una economía neta de carbono cero para 2050 como a El objetivo de las Naciones Unidas de limitar el calentamiento global a 1.5 grados. El objetivo de emisiones de IAG se logrará a través de numerosas iniciativas ambientales, incluida la inversión de más de US $ 400 millones en el desarrollo de combustibles de aviación sostenibles en los próximos 20 años.

El anuncio de hoy se produce cuando la compañía matriz de British Airways, International Airlines Group (IAG), se convirtió en el primer grupo de aerolíneas del mundo en comprometerse a lograr emisiones netas de carbono cero para 2050, contribuyendo tanto al compromiso del Gobierno del Reino Unido con una economía neta de carbono cero para 2050 como a El objetivo de las Naciones Unidas de limitar el calentamiento global a 1.5 grados. El objetivo de emisiones de IAG se logrará a través de numerosas iniciativas ambientales, incluida la inversión de más de US $ 400 millones en el desarrollo de combustibles de aviación sostenibles en los próximos 20 años.

Presidente y director ejecutivo de British Airways

Alex Cruz, dijo: «British Airways está decidido a desempeñar su papel en la reducción de las emisiones de CO2 de la aviación. Para resolver un problema tan multifacético se requiere una respuesta multifacética y esta iniciativa demuestra aún más nuestro compromiso con un futuro sostenible. También sigue nuestro anuncio de asociarnos con la compañía de combustibles renovables, Velocys, para construir una instalación que convierta los desechos domésticos y comerciales en combustible para aviones sostenible renovable para impulsar nuestra flota ”.

Si bien los clientes en vuelos nacionales del Reino Unido no necesitarán compensar sus emisiones, aquellos que viajan más lejos también pueden reducir su impacto en el medio ambiente utilizando la herramienta de compensación de carbono de British Airways. La herramienta de carbono permite a los clientes calcular sus emisiones y luego invertir en proyectos de reducción de carbono, incluidos proyectos forestales de alta calidad y energías renovables en Perú, Sudán y Camboya **

Compensar sus emisiones

Si bien los clientes en vuelos nacionales del Reino Unido no necesitarán compensar sus emisiones, aquellos que viajan más lejos también pueden reducir su impacto en el medio ambiente utilizando la herramienta de compensación de carbono de British Airways. La herramienta de carbono permite a los clientes calcular sus emisiones y luego invertir en proyectos de reducción de carbono, incluidos proyectos forestales de alta calidad y energías renovables en Perú, Sudán y Camboya **.

Con la herramienta, a la que se puede acceder en

https://www.pureleapfrog.org/ba/carbon_zero, un cliente pagará alrededor de £ 1 para compensar un vuelo de regreso de Londres a Madrid, viajando en economía, mientras que de Londres a Nueva York en clase ejecutiva costará alrededor de £ 15. ***

* British Airways está invirtiendo en proyectos de Verified Carbon Standard.** El esquema de compensación de British Airways se opera a través de la asociación de la aerolínea con la organización sin fines de lucro Pure Leapfrog. Para obtener más información sobre los proyectos de reducción de carbono, visite: https://www.pureleapfrog.org/ba*** Si bien los clientes que viajan en las emisiones de carbono de los vuelos nacionales se compensan, los clientes que vuelan fuera del Reino Unido pueden optar por pagar para compensar sus emisiones. A continuación se muestran ejemplos de precios:

Costo del viaje para compensar

Londres a Madrid (económico) £ 1Londres a Nueva York (economía) £ 5Londres a Nueva York (negocios) £ 15Londres a Los Ángeles (económico) £ 8Londres a Los Ángeles (negocios) £ 24Londres a Hong Kong (negocios) £ 26

British Airways ha adoptado un enfoque responsable

para gestionar el crecimiento de las emisiones de carbono durante más de 20 años. Desde la introducción de las regulaciones de reducción de emisiones de la UE (conocido como el Sistema de Comercio Europeo o ETS) en 2012, la aerolínea ha reducido las emisiones en vuelos europeos en más de ocho millones de toneladas, alrededor del 40% en cada vuelo europeo.

Además, a partir de 2020,

las emisiones de carbono de British Airways en los vuelos internacionales se limitarán bajo un esquema mundial de fijación de precios del carbono denominado CORSIA (Esquema de compensación y reducción de carbono para la aviación internacional). Junto con muchas otras aerolíneas, British Airways reducirá sus emisiones invirtiendo en una amplia gama de proyectos en todo el mundo. British Airways trabajó con todas las partes en los diez años anteriores a la introducción del plan para garantizar que se concretara. CORSIA reducirá las emisiones de la aviación en 2.500 millones de toneladas de CO2 entre 2020 y 2035.British Airways está invirtiendo 6.500 millones de libras esterlinas para clientes en los próximos cinco años, incluida una inversión significativa en nuevos aviones que están en auge

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