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Boeing presenta nuevo prototipo de vehículo aéreo de carga no tripulado

Boeing presenta nuevo prototipo de vehículo aéreo de carga no tripulado

El UAV helicóptero eléctrico de despegue y aterrizaje vertical está diseñado para transportar hasta 500 libras

El prototipo busca desarrollar y madurar los componentes básicos de la autonomía y la propulsión eléctrica

Boeing presentó hoy un nuevo prototipo de vehículo aéreo de carga (CAV) de despegue vertical y despegue vertical no tripulado (eVTOL) que se utilizará para probar y evolucionar tecnología de autonomía para futuros vehículos aeroespaciales. Está diseñado para transportar una carga útil de hasta 500 libras para posibles aplicaciones futuras de carga y logística.

“Este vehículo aéreo de carga representa otro paso importante en nuestra estrategia Boeing eVTOL”, dijo el director de tecnología de Boeing Greg Hyslop. “Tenemos la oportunidad de cambiar realmente los viajes y el transporte aéreo, y recordaremos este día como un paso importante en ese viaje”.

En menos de tres meses, un equipo de ingenieros y técnicos de toda la compañía diseñó y construyó el prototipo de CAV. Completó con éxito las pruebas iniciales de vuelo en el Laboratorio de Sistemas Autónomos Colaborativos.

Los investigadores de Boeing utilizarán el prototipo como plataforma de prueba para madurar los componentes básicos de la tecnología autónoma para futuras aplicaciones. Boeing HorizonX, con sus socios en Boeing Research & Technology, dirigió el desarrollo del prototipo de CAV, que complementa el prototipo de vehículo eVTOL para vehículos aéreos de pasajeros en desarrollo de Aurora Flight Sciences, una compañía adquirida por Boeing el año pasado.

“Nuestro nuevo prototipo de CAV se basa en las capacidades de sistemas no tripulados existentes de Boeing y presenta nuevas posibilidades para la entrega autónoma de carga, la logística y otras aplicaciones de transporte”, dijo Steve Nordlund, vicepresidente de Boeing HorizonX. “La integración segura de los sistemas aéreos no tripulados es vital para liberar todo su potencial. Boeing tiene una trayectoria incomparable, conocimientos reglamentarios y un enfoque sistemático para entregar soluciones que darán forma al futuro de los vuelos autónomos”.

Impulsado por un sistema de propulsión eléctrica respetuoso con el medio ambiente, el prototipo CAV está equipado con ocho cuchillas contrarrotantes que permiten el vuelo vertical. Mide 15 pies de largo (4.57 metros), 18 pies de ancho (5.49 metros) y 4 pies de alto (1.22 metros), y pesa 747 libras (339 kilogramos).

 

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