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Mes: octubre 2019

EQUIPAJE DEL FUTURO – BRITISH AIRWAYS PRUEBA VEHÍCULOS VERDES

EQUIPAJE DEL FUTURO – BRITISH AIRWAYS PRUEBA VEHÍCULOS VERDES

EQUIPAJE DEL FUTURO – BRITISH AIRWAYS PRUEBA VEHÍCULOS VERDES

CONDUCTORES EN EL AEROPUERTO DE HEATHROW PARA REDUCIR LAS RETRASOS A LOS CLIENTES

Vehículo de equipaje autónomo

Vehículo de equipaje autónomo Como parte de su inversión continua de 6.500 millones de libras esterlinas para clientes, British Airways está probando vehículos de equipaje autónomos y libres de emisiones en su hogar en Heathrow, para ayudar a la aerolínea a mejorar aún más la puntualidad y salir de cada vuelo a tiempo. British Airways actualmente opera hasta 800 vuelos diarios desde y hacia Heathrow, transportando alrededor de 75,000 maletas de ida y vuelta entre sus salas de equipaje y aviones. Ahora, en lo que se cree que es una primicia mundial, la aerolínea, junto con el aeropuerto de Heathrow y el especialista en vehículos autónomos, Aurrigo, está probando vehículos de equipaje sin conductor, conocidos como plataformas rodantes.

Vehículo de equipaje autónomo Como parte de su inversión continua de 6.500 millones de libras esterlinas para clientes, British Airways está probando vehículos de equipaje autónomos y libres de emisiones en su hogar en Heathrow, para ayudar a la aerolínea a mejorar aún más la puntualidad y salir de cada vuelo a tiempo. British Airways actualmente opera hasta 800 vuelos diarios desde y hacia Heathrow, transportando alrededor de 75,000 maletas de ida y vuelta entre sus salas de equipaje y aviones.

Llevando hasta 40 maletas en un viaje,

las plataformas rodantes sin conductor utilizan la última tecnología de navegación para memorizar el aeródromo y determinar la ruta más corta para transportar el equipaje. A diferencia de los vehículos actuales, los nuevos carros autónomos partirán hacia el avión tan pronto como cada uno esté lleno, acelerando el proceso de carga del avión. Además de mejorar la eficiencia operativa, la prueba también forma parte del compromiso ambiental más amplio de la aerolínea para ejecutar una operación en el aire libre de emisiones.

"Siempre estamos buscando formas de mejorar la eficiencia y modernizar nuestra operación para asegurarnos de que entreguemos las bolsas desde y hacia nuestro avión a tiempo y sin demora".

El director de aeropuertos de British Airways,

Raghbir Pattar, dijo: «Siempre estamos buscando formas de mejorar la eficiencia y modernizar nuestra operación para asegurarnos de que entreguemos las bolsas desde y hacia nuestro avión a tiempo y sin demora».

Director Ejecutivo de Aurrigo

David Keene, agregó: “Este es otro fantástico ejemplo de innovación e ingeniería británica. Nuestras cápsulas sin conductor ahora están en funcionamiento en todo el mundo y el trabajo con IAG, BA y el aeropuerto de Heathrow muestra cómo se puede utilizar una tecnología similar en una industria completamente diferente para ofrecer resultados significativos.

Director de operaciones del aeropuerto de Heathrow,

Chris Garton, dijo: «Estamos encantados de probar nuevas tecnologías que harán que nuestro aeropuerto sea más eficiente, seguro y sostenible. Se está logrando un progreso significativo con los vehículos sin conductor y estas pruebas nos ayudarán a proporcionar la infraestructura necesaria para estar a la vanguardia de esta tecnología «. Si tiene éxito, las plataformas rodantes podrían transportar el equipaje de los clientes hacia y desde el avión para 2021.

Estamos encantados de probar nuevas tecnologías que harán que nuestro aeropuerto sea más eficiente, seguro y sostenible. Se está logrando un progreso significativo con los vehículos sin conductor y estas pruebas nos ayudarán a proporcionar la infraestructura necesaria para estar a la vanguardia de esta tecnología ". Si tiene éxito, las plataformas rodantes podrían transportar el equipaje de los clientes hacia y desde el avión para 2021.

British Airways ya opera vehículos Mototok

de control remoto libres de emisiones en Heathrow para rechazar todos sus vuelos de corta distancia y está probando los dispositivos para vuelos de larga distancia. Estos vehículos funcionan con el suministro de electricidad 100% renovable de Heathrow que ahorra 7,400 toneladas de C02 cada año en comparación con los remolcadores de equipaje tradicionales. La aerolínea también opera taxis eléctricos ecológicos para transportar clientes premium en tránsito entre sus vuelos de llegada y salida.

LOS CLIENTES DE RYANAIR COMPENSAN 280.000 TONELADAS DE CO2 EN UGANDA

LOS CLIENTES DE RYANAIR COMPENSAN 280.000 TONELADAS DE CO2 EN UGANDA

LOS CLIENTES DE RYANAIR COMPENSAN 280.000 TONELADAS DE CO2 EN UGANDA

  • Miles de estufas de bajo consumo han sido distribuidas en colaboración con la organización medioambiental First Climate que trabaja en el país africano para mejorar la eficiencia de estos sistemas de calefacción.

Ryanair, la aerolínea más verde de Europa,

ha anunciado hoy un nuevo hito en su programa para compensar la huella de carbono. Gracias a las donaciones de sus clientes, se ha reducido la huella de carbono asociada a sus viajes aéreos en 280.000 toneladas de CO2 a través de la distribución de miles de estufas de cocina de bajo consumo en Uganda.

El proyecto “Improved Cookstoves»

de Ryanair, que persigue mejorar estos sistemas de calefacción en colaboración con la organización First Climate, está financiado por los clientes de Ryanair, cuyas donaciones se destinan al programa de compensación de la huella de carbono de la compañía. Este proyecto permite compensar el impacto de los vuelos mediante una donación voluntaria a las organizaciones medioambientales con las que colabora Ryanair.

Más del 90% de los ugandeses y casi 3.000 millones de personas en todo el mundo

cocinan a diario en una chimenea o en simples estufas de leña o carbón. Para ello, utilizan carbón vegetal, el cual libera toxinas, humo y gases de efecto invernadero como el conocido CO2 o el metano, contribuyendo al cambio climático. Además, cada año se pierde el 2% de la superficie de bosque en Uganda, siendo el uso de leña el segundo mayor factor de deforestación después del desbroce de tierras.

Chief Marketing Officer de Ryanair

Kenny Jacobs,ha comentado: “Estamos muy contentos de comprobar que cada vez más clientes contribuyen con donaciones voluntarias a nuestro programa de compensación de la huella de carbono. Proyectos como este, con el que estamos trabajando para mejorar las estufas junto con la organización First Climate, demuestran que estas donaciones tienen resultados significativos y tangibles tanto en el medio ambiente como en las poblaciones.

Estamos encantados de colaborar con First Climate

y animamos a nuestros clientes a que sigan apoyando estas iniciativas medioambientales. Proyectos como este son posibles gracias a nuestros clientes, que contribuyen con sus donaciones cuando reservan un vuelo a través de la página web de Ryanair.com.

Chief Executive Officer de First Climate

Por su parte, Jochen Gassner, ha declarado: «Sólo gracias a un compromiso voluntario como el de Ryanair y sus pasajeros se pueden llevar a cabo proyectos como “Improved Cookstoves»en Uganda. Este compromiso es importante para mitigar el cambio climático, además de ayudar a la mejora de las vidas de miles de familias locales. Estamos profundamente agradecidos por el apoyo que recibimos para el proyecto».En el siguiente enlace podrá ver un vídeo resumen del proyecto.para saber más sobre la política medioambiental de Ryanair y sus acuerdos medioambientales visite: https://corporate.ryanair.com/environment

Para los amantes de la aviación: Tomar café en el Aeropuerto de Frankfurt

Para los amantes de la aviación: Tomar café en el Aeropuerto de Frankfurt

Para los amantes de la aviación: Tomar café en el Aeropuerto de Frankfurt

“Café de Luxe”: recorrido por el aeropuerto con café y pastel

Desde la década de 1950, el aeropuerto de Frankfurt ha ejercido una atracción magnética sobre generaciones enteras de visitantes fascinados por su ambiente internacional y el aura de la aviación: una verdadera ventana al mundo. Los fanáticos más viejos aún recuerdan haber salido los domingos con sus familias a disfrutar de un café y un pastel en un lugar justo al lado de la pista con una vista de cerca de coloridos aviones de países lejanos casi lo suficientemente cerca como para tocarlos.

Desde la década de 1950, el aeropuerto de Frankfurt ha ejercido una atracción magnética sobre generaciones enteras de visitantes fascinados por su ambiente internacional y el aura de la aviación: una verdadera ventana al mundo. Los fanáticos más viejos aún recuerdan haber salido los domingos con sus familias a disfrutar de un café y un pastel en un lugar justo al lado de la pista

Una nueva oferta de Servicios

para Visitantes del aeropuerto ha revivido parte de esta nostalgia: un recorrido llamado «Café de Luxe». Con una duración de 45 minutos, los visitantes recorren la plataforma para familiarizarse con las operaciones de asistencia en tierra en el centro de aviación más grande de Alemania. Incluye la narración en vivo de un guía experimentado que los libera con un flujo constante de datos interesantes.

Para colmo, el grupo es llevado al restaurante Käfer’s's, lleno de tradición, en la Terminal 1 para disfrutar de una taza de café o té o un refresco, además de elegir entre una gran selección de deliciosos pasteles y tartas caseras. Las ventanas panorámicas gigantes proporcionan una excelente vista de los aviones que reciben servicio justo al lado del edificio.

Para merendar

Para colmo, el grupo es llevado al restaurante Käfer’s’s, lleno de tradición, en la Terminal 1 para disfrutar de una taza de café o té o un refresco, además de elegir entre una gran selección de deliciosos pasteles y tartas caseras. Las ventanas panorámicas gigantes proporcionan una excelente vista de los aviones que reciben servicio justo al lado del edificio. La primera bebida y el pastel están incluidos en el precio. El tour se puede reservar para individuos o grupos y cuesta 16 euros por persona.Más tours y actividades para los visitantes están disponibles.

Iberia añade cuatro destinos más en China gracias al acuerdo con Spring Airlines

Iberia añade cuatro destinos más en China gracias al acuerdo con Spring Airlines

Iberia añade cuatro destinos más en China gracias al acuerdo con Spring Airlines

  • Los clientes de Iberia podrán viajar también a Chongqing, Shenyang, Dalian y Changchun, vía Shanghái
  • Disponibles a la venta a partir del próximo 31 de octubre y para volar a desde el 1 de diciembre

Iberia avanza en su apuesta por China

y sus clientes podrán volar, vía Shanghái, a cuatro nuevos destinos: Chongqing, Shenyang, Dalian y Changchun, tras el acuerdo de código compartido firmado con Spring Airlines Airlines. Además, como parte de este acuerdo, Spring Airlines también ofrecerá a sus clientes la ruta entre Madrid y Shanghái que opera Iberia tres días a la semana.

Viaje en conexión

Gracias a este acuerdo de código compartido, los clientes de ambas aerolíneas podrán volar con todos los beneficios de quienes viajan en conexión: la emisión de todo su itinerario en un único billete, más opciones de vuelos, y todas las garantías en caso de pérdida de conexión, entre otros.

Iberia avanza en su apuesta por China y sus clientes podrán volar, vía Shanghái, a cuatro nuevos destinos: Chongqing, Shenyang, Dalian y Changchun, tras el acuerdo de código compartido firmado con Spring Airlines  Airlines. Además, como parte de este acuerdo, Spring Airlines también ofrecerá a sus clientes la ruta entre Madrid y Shanghái que opera Iberia tres días a la semana.

También con Hainan Airline

Este acuerdo se suma al que Iberia anunció la semana pasada con Hainan Airlines, y que le permite ofrecer otros seis destinos en el país: Haikou, Chongqing, Guangzhou, Pekín, Shenzhen y Xi’an.

Directora de Clientes y Desarrollo de Red de Iberia

“Gracias a Spring Airlines vamos a poder llegar a más destinos en China y ofrecer más opciones y un mejor producto a nuestros clientes. Con Spring Airlines ya tenemos un acuerdo para que nuestros tripulantes técnicos puedan volar temporalmente en su compañía y ahora damos un paso más allá en nuestras buenas relaciones” ha comentado Mª Jesús López Solas. .

CEO de Spring Airlines

Por su parte, Wang Zhijie, afirmaba que “es importante tener este acuerdo de código compartido con Iberia. Ambas aerolíneas podemos beneficiarnos mucho de todas sus ventajas. Esta colaboración no solo permite a Iberia añadir destinos muy populares en China, sino que también para Spring Airlines supone extender su red de rutas a Europa”

Con base en Shanghai, Spring Airlines es una de las primeras compañías privadas en China. Fundada en 2004, realizó su primer vuelo el 18 de julio de 2005. In enero de 2015, Spring Airlines se convirtió en la primera aerolínea China en incorporarse al Shanghai Stock Exchange. Spring Airlines cuenta con una flota de 90 aviones A320 con una edad media de 4,3 años. Tiene 8 bases en el mercado doméstico y 3 internacionales, y opera 130 rutas nacionales y unas 80 internacionales.


Sobre Spring Airlines:

Con base en Shanghai, Spring Airlines es una de las primeras compañías privadas en China. Fundada en 2004, realizó su primer vuelo el 18 de julio de 2005. In enero de 2015, Spring Airlines se convirtió en la primera aerolínea China en incorporarse al Shanghai Stock Exchange. Spring Airlines cuenta con una flota de 90 aviones A320 con una edad media de 4,3 años. Tiene 8 bases en el mercado doméstico y 3 internacionales, y opera 130 rutas nacionales y unas 80 internacionales. El factor de ocupación de Spring Airlines se sitúa en torno al 90% y, en febrero de 2018, superaron los 100 millones de pasajeros.Spring Airlines fue la primera aerolínea privada china en obtener la más alta consideración en materia de seguridad de la CAAC (Civil Aviation Administration of China). La compañía cuenta con más de 1.000 pilotos y muchos de ellos han sido reconocidos con la «Medalla de oro de la Aviación Civil”. En 2017 y 2018, Spring Airlines logró situarse como la aerolínea más puntual de China.

ANA Cronica: 40 años de historia de videojuegos japoneses con contenido dedicado

ANA Cronica: 40 años de historia de videojuegos japoneses con contenido dedicado

ANA Cronica: 40 años de historia de videojuegos japoneses con contenido dedicado

• Los expertos clave exploran los juegos japoneses, desde las primeras creaciones de Famicom de la década de 1980 hasta las franquicias gigantes de deportes electrónicos de la actualidad.

All Nippon Airways (ANA), lanzará nuevo contenido,

«¿ES JAPÓN COOL? crónica de videojuegos «, que se centra en la cultura de los juegos japoneses y busca aumentar la conciencia de las contribuciones de Japón a esta industria en crecimiento. El contenido será parte de ES JAPÓN COOL? Sitio web diseñado para promover el turismo internacional en Japón. Con el aumento del número de visitantes centrados en el juego a Japón, este sitio web es una herramienta vital para planificar itinerarios de viaje.

Impacto en la cultura japonesa

Los videojuegos son el producto combinado de la imaginación de los creadores y la pasión de los desarrolladores. Japón ha marcado tendencias en el diseño de videojuegos y este sitio web ofrece a los turistas un curso intensivo sobre la historia de los videojuegos y su impacto en la cultura japonesa.

Ejecutivo Senior Vicepresidente de ANA

«ANA busca actuar como embajador de Japón y su cultura en el escenario mundial, y el lanzamiento de esta nueva sección del sitio web ayudará a impulsar el turismo al tiempo que proporcionará un importante recurso educativo para aquellos interesados ​​en los videojuegos», dijo Takashi Shiki. “Como todo lo que hacemos, ¿ES JAPÓN COOL? siempre ha tratado de establecer el estándar de oro para los sitios web de turismo, y esta última incorporación ciertamente va más allá de las expectativas. Invitamos a todos los visitantes a Japón utilizando IS JAPÓN COOL? para ayudar a planificar sus viajes «.

Desde 2012

Disponible en inglés y chino, ANA lanzó por primera vez «ES JAPÓN COOL?» En 2012 para hacer que Japón sea más accesible al tiempo que presenta la cultura y atracciones únicas de la nación al mundo. Además de su explicación detallada de la cultura japonesa, ¿ES JAPÓN COOL? ofrece información local que ayuda a los turistas a navegar durante su visita a Japón. El sitio web presenta información privilegiada sobre ciudades y prefecturas locales, incluyendo Tokio, Okinawa y Kioto, a la vez que ofrece descripciones detalladas de la cultura japonesa, como washoku (cocina japonesa), artes contemporáneas, matsuri (festivales), así como budo y geido (artes marciales y actuación / bellas artes).

Disponible en inglés y chino, ANA lanzó por primera vez "ES JAPÓN COOL?" En 2012 para hacer que Japón sea más accesible al tiempo que presenta la cultura y atracciones únicas de la nación al mundo. Además de su explicación detallada de la cultura japonesa, ¿ES JAPÓN COOL? ofrece información local que ayuda a los turistas a navegar durante su visita a Japón. El sitio web presenta información privilegiada sobre ciudades y prefecturas locales, incluyendo Tokio, Okinawa y Kioto, a la vez que ofrece descripciones detalladas de la cultura japonesa, como washoku (cocina japonesa), artes contemporáneas, matsuri (festivales), así como budo y geido (artes marciales y actuación / bellas artes).

CRÓNICA DEL JUEGO

https://www.ana-cooljapan.com/contents/game/

Historia del juego japonés

Este sitio web se centra en la historia del juego japonés en cuatro etapas diferentes, desglosado por década para resaltar los logros en las décadas de 1980, 1990, 2000 y 2010 y discutiendo 100 temas clave que ejemplifican cada una de las cuatro épocas. Dando puntos de logro por cada artículo leído y video visto, este sitio web incluso está estructurado como un videojuego para brindar a los visitantes una experiencia memorable mientras aprenden más sobre los videojuegos japoneses.

Este sitio web se centra en la historia del juego japonés en cuatro etapas diferentes, desglosado por década para resaltar los logros en las décadas de 1980, 1990, 2000 y 2010 y discutiendo 100 temas clave que ejemplifican cada una de las cuatro épocas. Dando puntos de logro por cada artículo leído y video visto, este sitio web incluso está estructurado como un videojuego para brindar a los visitantes una experiencia memorable mientras aprenden más sobre los videojuegos japoneses.

Cada década tiene un tema distinto,

con resolución de imagen y música fielmente reproducidas para evocar las limitaciones técnicas y la estética general de cada época. Esto permite a los visitantes conocer los avances en tecnología de juegos en cada época.

Cada década tiene un tema distinto, con resolución de imagen y música fielmente reproducidas para evocar las limitaciones técnicas y la estética general de cada época. Esto permite a los visitantes conocer los avances en tecnología de juegos en cada época.

También entrevistas

Los visitantes también pueden ver entrevistas con destacados expertos en juegos de desarrolladores y creadores que comparten sus historias detrás de escena y sus perspectivas internas a los jugadores profesionales que ofrecen sus puntos de vista sobre la industria actual. Este contenido convincente solo está disponible en «IS JAPAN COOL? Sitio web «CRONICA DEL JUEGO».

Los visitantes también pueden ver entrevistas con destacados expertos en juegos de desarrolladores y creadores que comparten sus historias detrás de escena y sus perspectivas internas a los jugadores profesionales que ofrecen sus puntos de vista sobre la industria actual. Este contenido convincente solo está disponible en "IS JAPAN COOL? Sitio web "CRONICA DEL JUEGO".

ANA adopta sus raíces japonesas

y se enorgullece de celebrar los muchos aspectos distintos de su cultura e historia. Los videojuegos constituyen una de las exportaciones de cultura moderna más importantes de Japón y ANA busca dar la bienvenida a la próxima generación de turistas, particularmente a aquellos que están interesados ​​en los videojuegos.

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