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Mes: abril 2018

TAP y Volotea firman acuerdo de código compartido

TAP y Volotea firman acuerdo de código compartido

TAP y Volotea firman acuerdo de código compartido

Haciendo lo mejor para fortalecer los beneficios para los clientes dentro de su asociación, este acuerdo permitirá a ambas aerolíneas cooperar a través de vuelos directos de Volotea a Portugal (Algarve-Faro) desde Francia e Italia.

 

 

TAP Air Portugal, la aerolínea líder en Portugal y Volotea, la aerolínea de ciudades medianas y pequeñas de Europa, han llegado a un acuerdo que permitirá a TAP Air Portugal colocar su código en todas las rutas operadas por Volotea fuera de Faro-Algarve (Portugal ), a Francia e Italia.

 

TAP Air Portugal y Volotea implementaron una sociedad de código compartido a través de la cual TAP Air Portugal aplicará su código en las cuatro rutas directas que ya opera Volotea desde Faro (Portugal) a Nantes, Burdeos, Marsella (Francia) y Verona (Italia)

 

Los servicios de Volotea se operan siete veces por semana a Faro:
– desde Nantes (los martes, jueves y domingos),

– desde Burdeos (los jueves),

– Desde Marsella (los jueves y domingos)

– y desde Verona (los miércoles).

 

A través de este Acuerdo de Código Compartido, TAP Air Portugal ofrecerá cada vez más opciones de viaje a los clientes añadiendo su propio código a tres nuevas rutas en Francia y una en Italia, ofreciendo por primera vez servicios directos desde Faro a Nantes, Burdeos, Marsella y Verona operado por su socio de código compartido Volotea. Verona es también un nuevo destino que TAP Air Portugal ofrecerá directamente.

Desde abril de 2018, Volotea también opera dos nuevas rutas directas a Portugal (Madeira) desde los aeropuertos de Marsella y Burdeos (Francia).

“Estamos muy entusiasmados de implementar este primer acuerdo de código compartido en la historia de Volotea que claramente beneficiará a los consumidores para conectar importantes ciudades francesas e italianas con el dinámico mercado portugués”, afirmó Carlos Muñoz, fundador y CEO de Volotea. “Además, permitirá a Volotea crecer aún más, en una geografía más grande y una estacionalidad más larga y en asociación con TAP Portugal, una de las aerolíneas más fuertes de Europa”.

 

“Este nuevo código compartido tiene como objetivo proporcionar a los clientes de TAP más opciones de servicio que mejoren las posibilidades de conectividad de vuelo de Portugal a Francia e Italia”, dijo Antonoaldo Neves, CEO de TAP Air Portugal.

 

Con este acuerdo, ambas aerolíneas trabajarán juntas para fortalecer los beneficios para los clientes. Volotea espera mejorar su distribución en Portugal, uniéndose al operador más reconocido a nivel mundial en el sector de las aerolíneas portuguesas.

 

Las Partes continuarán analizando las posibilidades futuras para la expansión de su asociación.

 

 

RYANAIR ANUNCIA LA APERTURA DE UNA NUEVA BASE EN DUSSELDORF CON DOS RUTAS A ALICANTE Y MÁLAGA

RYANAIR ANUNCIA LA APERTURA DE UNA NUEVA BASE EN DUSSELDORF CON DOS RUTAS A ALICANTE Y MÁLAGA

RYANAIR ANUNCIA LA APERTURA DE UNA NUEVA BASE EN DUSSELDORF CON DOS RUTAS A ALICANTE Y MÁLAGA

 

  • Basará un avión en la ciudad alemana, lo que le permitirá transportar 140.000 pasajeros anuales

 

Ryanair, ha anunciado hoy que abrirá una nueva base en el aeropuerto de Dusseldorf en junio (su 86ª base en Europa y 11ª base en Alemania), donde basará un avión y lanzará dos nuevas rutas de verano a Alicante y Málaga. Estas nuevas rutas de Ryanair se sumarán a la conexión diaria con Palma de Mallorca, anunciada a principios de año, y las 12 rutas que operará a través de Laudamotion-.

 

Así, el calendario de verano de Dusseldorf para 2018 contará con:

 

  • 1 avión basado, que supone una inversión de 100 millones de dólares
  • Tres rutas diarias a Alicante, Málaga y Palma de Mallorca
  • 21 vuelos semanales
  • 140.000 pasajeros anuales

 

Kenny Jacobs, de Ryanair, ha declarado: “Estamos encantados de anunciar una nueva base en el aeropuerto de Dusseldorf, y lanzar estas nuevas rutas a Alicante y Málaga para verano de 2018. Estas nuevas conexiones se sumarán al vuelo que ya anunciamos a principios de este año a Palma de Mallorca, y operarán a diario a partir del 1 de junio.

 

 

 

 

Visita del secretario de Estado a Alemania

Visita del secretario de Estado a Alemania

Visita del secretario de Estado a Alemania

 

  • La oficina del programa A400M se instalará en España

 

  • El secretario de Estado de Defensa participa en una reunión interministerial del A400M en Berlín

 

  • Visita los stands de varias empresas españolas en Berlin Air Show

 

 

El secretario de Estado de Defensa, Agustín Conde, ha participado hoy en Berlín en una reunión interministerial del programa A400M, en la que se ha acordado el traslado de la oficina de dicho programa a España.

 

La reunión interministerial del programa A400M, las naciones consorciadas y OCCAR han analizado diversas cuestiones de seguimiento ordinario como por ejemplo el apoyo en servicio,

mantenimiento, exportación, así como otros asuntos que ya fueron abordados en la anterior reunión de Londres.

 

La principal novedad es la decisión para el traslado de la oficina de  programa del A400M a España, lo que Conde ha calificado como una noticia muy positiva, que demuestra “la capacidad y el compromiso de España con este proyecto así como el  respaldo y apoyo de nuestros socios y OCCAR”.

 

 

EUROMALE

Dentro de los diferentes contactos entre naciones, también se ha presentado la maqueta del EUROMALE, el Programa gestionado por la OCCAR en el que participan Francia, Alemania, Italia y España para el desarrollo de un RPA (remoted piloted aircraft) en configuración de doble turbohélice cuya entrada en servicio se prevé a partir de 2025.

 

Este tipo de sistemas ha cobrado gran importancia estratégica y se configura como una herramienta esencial en la estrategia de seguridad y defensa de estos países, y en él participan diversas empresas, como por ejemplo Airbus Defence and Space, Dassault Aviation y  Leonardo–Società per Azioni.

 

El secretario de Estado ha recalcado el compromiso de España en esta plataforma y su deseo de que la cooperación entre las naciones.

 

ILA BERLIN AIR SHOW

Posteriormente a las reuniones, Agustín Conde ha visitado la ILA Berlin  Air Show, que uno de los eventos más importantes a nivel mundial de la industria aeronáutica y aeroespacial.

 

 

En la feria, España (con 22 empresas o entidades) es uno de los países con mayor representación después de Alemania, Francia e Italia.

 

Conde ha visitado los stands de varias empresas españolas, como Acciturri, Inmapa, Cesa, Umi aeronautica, Sofitec, Aerometallic, Korta y grupo TTT, así como las empresas agrupadas bajo la representación de la Cámara de Comercio e Industria de Álava y Guipúzcoa, y de la Agencia Andaluza de Promoción Exterior, Extenda.

Dassault Aviation y Airbus unen fuerzas para el Future Air Combat Air System (FCAS), reemplazo de los Eurofighter y Rafale

Dassault Aviation y Airbus unen fuerzas para el Future Air Combat Air System (FCAS), reemplazo de los Eurofighter y Rafale

Dassault Aviation y Airbus unen fuerzas para el Future Air Combat Air System (FCAS), reemplazo de los Eurofighter y Rafale

  • Acuerdo histórico para desarrollar y producir aviones de combate de próxima generación en Europa
  • Fomenta el liderazgo europeo de alta tecnología en el sector de la aviación militar en las próximas décadas
  • Future Combat Air System se desarrollará como un sistema de sistemas, incluidos vehículos aéreos no tripulados, conectividad y comunicaciones seguras
  • Aviones de combate de la próxima generación para complementar y eventualmente reemplazar la generación actual de aviones de combate Eurofighter y Rafale para 2035-2040.

 

Dassault Aviation y Airbus han decidido unir fuerzas para el desarrollo y la producción del Future Air Combat Air System (FCAS) de Europa, que está programado para complementar y eventualmente reemplazar a la generación actual de aviones de combate Eurofighter y Rafale entre 2035 y 2040.

 

 

La asociación, sellada en Berlín por Eric Trappier, Presidente y CEO de Dassault Aviation y Dirk Hoke, CEO de Airbus Defence and Space, representa un acuerdo industrial histórico para garantizar la soberanía europea y el liderazgo tecnológico en el sector de la aviación militar en próximas décadas.

 

 

Eric Trappier, presidente y consejero delegado de Dassault Aviation, dijo: “Estamos convencidos de que al desplegar nuestra experiencia conjunta, Dassault Aviation y Airbus pueden cumplir mejor con los requisitos operativos de las Fuerzas Aéreas en el desarrollo de este programa europeo de importancia crítica. Ambas compañías tienen la intención de trabajar juntas de la manera más pragmática y eficiente. Nuestra hoja de ruta conjunta incluirá propuestas para desarrollar prototipos para el programa FCAS a partir de 2025. La visión que Francia y Alemania han establecido con el FCAS es audaz y es una señal importante en y para Europa. El programa FCAS fortalecerá los lazos políticos y militares entre las naciones centrales de Europa y revitalizará su industria aeroespacial “.

 

“Nunca antes Europa había estado más decidida a salvaguardar y fomentar su autonomía política e industrial y su soberanía en el sector de defensa. Airbus y Dassault Aviation tienen absolutamente la experiencia adecuada para liderar el proyecto FCAS. Ambas compañías ya están cooperando con éxito en el programa de drones de altitud media “, dijo Dirk Hoke, CEO de Airbus Defence and Space.

 

 

“El FCAS lleva esta cooperación exitosa al siguiente nivel y estamos absolutamente comprometidos a abordar esta desafiante misión junto con Dassault Aviation. El cronograma es ajustado, por lo que debemos comenzar a trabajar juntos de inmediato, definiendo una hoja de ruta conjunta sobre la mejor manera de cumplir con los requisitos y cronogramas establecidos por las dos naciones. Por lo tanto, es de importancia clave que Francia y Alemania lancen un estudio conjunto inicial este año para abordar esta tarea “.

 

 

En general, FCAS se define como un sistema de sistemas que combina una amplia gama de elementos conectados y operando en conjunto, incluyendo un avión de combate de próxima generación junto con vehículos aéreos no tripulados (UAV) de larga duración y mediana altitud, la flota de aviones existente (que aún operará más allá de 2040), futuros misiles de crucero y drones volando en enjambres. El sistema general será interoperable y se conectará en un perímetro mayor con aeronaves de misión, satélites, sistemas de la OTAN y sistemas de combate terrestre y naval.

 

 

Salon ILA (Innovation and Leadership in Aerospace) Berlin Air Show, Alemannia, del 25 al 29 de Abril de 2018. Éric Trappier, presidente y director ejecutivo de Dassault Aviation, y Dirk Hoke, director ejecutivo de Airbus Defense and Space

 

 

 

 

 

Emirates presenta el check-in desde casa

Emirates presenta el check-in desde casa

Emirates presenta el check-in desde casa

Emirates ha presentado Home Check-in, un nuevo servicio que permite a los clientes realizar el check-in de sus vuelos desde cualquier lugar de Dubái. El servicio está disponible para clientes de todas las clases que viajen en vuelos de Emirates.

 

El nuevo servicio permite a los pasajeros de Emirates pasar el control de seguridad, realizar el check-in cómodamente desde su domicilio, hotel u oficina y hacer que su equipaje sea transportado al aeropuerto antes de su vuelo. Un miembro de facturación de Emirates llegará a la ubicación facilitada para pesar y etiquetar las maletas, así como para registrar a los clientes y proporcionar las tarjetas de embarque. Los clientes pueden ir por su cuenta al aeropuerto y dirigirse directamente al control de inmigración, sin tener que pasar por los mostradores de facturación en el aeropuerto.

 

El servicio está disponible por 78,20€ por viaje con un máximo de hasta 7 piezas de equipaje y cada pieza adicional cuesta 7,82€. Los clientes pueden reservar el servicio desde la web hasta 12 horas antes de la salida del vuelo.

 

Emirates ha estado realizando pruebas del servicio Home Check-in desde octubre para garantizar que la experiencia del cliente y que las comprobaciones de seguridad sean excelentes.

 

Esta reciente iniciativa es parte del compromiso constante de Emirates por proporcionar productos y servicios de alto nivel y una experiencia de viaje más cómoda.

 

 

 

Airbus y Audi se asocian para proporcionar servicios de movilidad urbana aérea y terrestre

Airbus y Audi se asocian para proporcionar servicios de movilidad urbana aérea y terrestre

Airbus y Audi se asocian para proporcionar servicios de movilidad urbana aérea y terrestre

Airbus y el fabricante alemán de automóviles Audi se han unido para desarrollar soluciones reales de movilidad urbana a corto plazo.

 

A partir de este verano, Airbus, a través de su plataforma de helicópteros a pedido Voom, se asociará con Audi para ofrecer un servicio de transporte de extremo a extremo, comenzando en São Paulo y Ciudad de México. Esta asociación proporcionará transporte terrestre premium con servicio de vehículos Audi y transporte en helicóptero a través del servicio Voom de Airbus, permitiendo a los clientes tener una experiencia de viaje sin inconve y ultra conveniente.

 

 

“Esta importante asociación con Audi aborda los desafíos actuales y futuros para la movilidad urbana. Como primer hito concreto en la cooperación que estamos desarrollando, ofreceremos soluciones de transporte multimodal a las ciudades más congestionadas del mundo “, dijo el CEO de Airbus, Tom Enders. “El mundo se está urbanizando rápidamente, y la infraestructura terrestre por sí sola no puede satisfacer las demandas del mañana. El aumento de la congestión está llevando al límite los sistemas de transporte de las ciudades, lo que les cuesta a los viajeros y a los ayuntamientos un valioso tiempo y dinero. Agregar el cielo como una tercera dimensión a las redes de transporte urbano va a revolucionar la forma en que vivimos, y Airbus está listo para dar forma y construir ese futuro de vuelo “.

 

“El Grupo Audi se compromete a mejorar la movilidad en las ciudades mediante la introducción de ideas inteligentes e innovadoras. Para encontrar las mejores soluciones para nuestros clientes, en 2018 presentamos el primer sistema modular para Urban Air Mobility junto con Airbus y nuestra filial Italdesign “, dijo el CEO de Audi, Rupert Stadler. “Hoy vamos a dar el siguiente paso al ingresar a un servicio con Airbus y Voom para ofrecer movilidad premium a los clientes. Al hacer esto, aprenderemos aún mejor cómo podemos garantizar el transporte multimodal con los mejores socios para nuestros clientes. Junto con Airbus, desarrollaremos esta cooperación aún más “.

 

 

Airbus ya ha llevado a cabo pruebas exitosas en São Paulo de su servicio de viaje en helicóptero Voom, que tiene como objetivo reducir la congestión haciendo que los viajes en helicóptero sean más accesibles y asequibles. Desde marzo de 2018, el servicio también está disponible en la Ciudad de México.

 

Airbus e Italdesign se están asociando en Pop Up, un concepto completamente pilotado automático y modular que incluye una cápsula conectada a un módulo de tierra o aire. En otros lugares, los equipos están trabajando para crear vehículos completamente nuevos: CityAirbus, listo para volar antes de finales de 2018, es un prototipo de un vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje (VTOL) par vertical a hasta cuatro pasajeros. Vahana tiene como objetivo crear un modo de transporte similar para viajeros individuales o carga. Completó su primer vuelo a gran escala en enero de 2018. En Singapur, la compañía está trabajando con la National University en el proyecto Skyways para probar un sistema de transporte de paquetes que utiliza drones autónomos.

 

 

Servicio de viaje en helicóptero Voom en São Paulo. Tiene como objetivo reducir la congestión haciendo que los viajes en helicóptero sean más accesibles y asequibles.
Boeing presenta  sólidos resultados en el primer trimestre

Boeing presenta sólidos resultados en el primer trimestre

Boeing presenta sólidos resultados en el primer trimestre

 

Los ingresos ascendieron a 23.400 millones de dólares, que refleja la entrega de 184 aviones de aviación comercial y el aumento de los volúmenes en defensa y servicios

El beneficio por acción según PCGA se eleva a 4,15 dólares y el BPA recurrente (no-PCGA) a 3,64 dólares, gracias al buen desempeño en toda la compañía

 

Flujo de caja operativo fuerte de 3.100 millones de dólares; recompra de 8,9 millones de acciones por 3.000 millones de dólares

La cartera creció hasta 486.000 millones de dólares, que incluye más de 5.800 aviones comerciales

La compañía cuenta con una fuerte posición de liquidez: 9.900 millones de dólares en efectivo y valores negociables

Las previsiones del flujo de caja operativo, del BpA y del margen de aviación comercial han aumentado gracias a los buenos resultados

 

The Boeing Company ha publicado unos ingresos del primer trimestre de 23.400 millones de dólares, que reflejan el aumento y el mix de las entregas comerciales, el volumen de los contratos de defensa y el aumento de los servicios. El beneficio por acción según los PCGA aumentó a 4,15 dólares, y el beneficio recurrente por acción (no-PCGA) aumentó hasta 3,64 dólares, lo que refleja el sólido desempeño en toda la compañía.

 

La cartera total de pedidos de la compañía sumaba 486.000 millones de dólares al cierre del trimestre, e incluye 34.000 millones de dólares de contratación nueva en el trimestre. La cartera de pedidos de la compañía aumentó desde los 475.000 millones de dólares registrados al principio del trimestre, cifra que se ha ajustado por la adopción de la nueva norma sobre el reconocimiento de los ingresos (ASC 606).

 

 

Commercial Airplanes

Los ingresos de la división de Commercial Airplanes en el primer trimestre se elevaron a 13.700 millones de dólares por el incremento de las entregas y el mix. El margen operativo aumentó hasta el 11,0% en el primer trimestre como resultado del fuerte desempeño operativo en los programas de producción.

Durante el trimestre, Commercial Airplanes entregó 184 aviones, incluidas la entrega del primer 787-10 Dreamliner a Singapore Airlines y del primer 737 MAX 9 a Lion Air Group. El programa del 737 alcanzó nuevos hitos en el trimestre, incluido el primer vuelo del 737 MAX 7 y la configuración definitiva del 737 MAX 10. El programa 737 acumula más de 4.400 pedidos desde el lanzamiento del 737 MAX, incluido un pedido reciente de 75 aviones adicionales de Jet Airways. Ante la fortaleza del mercado de carga, ahora prevemos aumentar la tasa de producción del programa 767 de 2,5 a 3 aviones al mes a partir de 2020. El desarrollo del programa 777X avanza a buen ritmo, ya que se ha comenzado la producción del primer fuselaje del 777X para las pruebas estructurales.

Commercial Airplanes registró 221 pedidos netos en el trimestre. La cartera se mantiene robusta con más de 5.800 aviones valorados en 415.000 millones de dólares.

 

 

Defense, Space & Security

La división Boeing Defense, Space & Security incrementó los ingresos en el primer trimestre hasta 5.800 millones de dólares, impulsados por el C-17, los caza internacionales, y el volumen de armamento. El margen operativo aumentó hasta el 11,3% en el primer trimestre como resultado de la sólida ejecución y del mix.

Durante el trimestre, esta división obtuvo un contrato inicial para 28 cazas F/A-18 Super Hornet para Kuwait, un contrato para el C-17 final para India, y una ampliación del contrato de desarrollo y mantenimiento del programa Ground-based Midcourse Defense de la Agencia de Defensa Anti-Misil estadounidense. Seguimos avanzando con los planes de desarrollo, ya que el programa del avión cisterna KC-46 Tanker completó las pruebas de certificación de la carga de combustible, se entregó el primer equipo de enlace de los depósitos de combustible del sistema de lanzamiento espacial Space Launch System, y la segunda nave espacial del programa Commercial Crew alcanzó el encendido con éxito.

 

La cartera de pedidos de la división de Defense, Space & Security se eleva a 50.000 millones de dólares, de los cuales el 36% representa pedidos de clientes internacionales.

 

 

Servicios Globales

Los ingresos de la división Global Services ascienden a 3.900 millones de dólares en el primer trimestre, que refleja el crecimiento de los servicios comerciales. El margen operativo en el primer trimestre, 16,3%, refleja la combinación de productos y servicios.

En el transcurso del trimestre, Global Services consiguió un contrato adicional de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF, por sus siglas en inglés) para proporcionar logística de sistemas completos, soporte de ingeniería, cadena de suministro, análisis de datos y servicios de formación para su flota de helicópteros Chinook. Asimismo, Global Services obtuvo un contrato de la Real Fuerza Aérea Saudí para servicios de soporte en la reparación de aviones F-15, y un contrato de Aeromexico para el programa de cambios del tren de aterrizaje. Dentro de Boeing AnalytX, lanzamos Self-Service Analytics como complemento de nuestra cartera de soluciones digitales, que permite a los clientes acceder a los datos para conseguir una imagen más detallada de sus operaciones.

 

 

 

 

Airbus presenta el avión de prueba BLADE de ‘Flight Lab’ a los socios de EU Clean Sky en ILA

Airbus presenta el avión de prueba BLADE de ‘Flight Lab’ a los socios de EU Clean Sky en ILA

Airbus presenta el avión de prueba BLADE de ‘Flight Lab’ a los socios de EU Clean Sky en ILA

 

  • Exhibición de su avión BLADE “Flight Lab” por primera vez en un gran espectáculo aéreo.
  • El programa de demostración de flujo laminar de ala más extenso jamás realizado para la aviación comercial.
  • Mejora de la huella ecológica de la aviación, con una reducción del 50% en la fricción de las alas.

 

Airbus, que exhibe su avión de demostración BLADE “Flight Lab” por primera vez en un gran espectáculo aéreo, ha firmado un acuerdo con representantes de numerosas partes interesadas, pero también afirman su deseo de desarrollar este programa en el marco europeo de Clean Sky. Las partes interesadas presentes junto con el CEO de Airbus, Tom Enders, en la ceremonia incluyeron miembros del Parlamento Europeo, la Comisión Europea, el Gobierno alemán, los Estados miembros europeos y socios industriales de toda Europa.

 

El proyecto BLADE, forma parte de la primera fase de Clean Sky, un programa de 1.600 millones de euros que funciona desde 2008. BLADE se ha encargado de evaluar la viabilidad de la introducción de tecnología de flujo laminar en el ala en un gran avión de pasajeros. Su objetivo es mejorar la huella ecológica en la aviación, trayendo consigo un 10% de reducción de resistencia aerodinámica y hasta un 5% menos de emisiones de CO2. Airbus trabajó con un equipo de más de 20 socios clave * y alrededor de 500 contribuidores de toda Europa. Además, debido a su tamaño y complejidad, este proyecto solo es posible gracias a la iniciativa de investigación europea Clean Sky.

 

 

En septiembre de 2017, la aeronave de prueba de flujo laminar (A340-300 MSN001) realizó su exitoso vuelo inaugural y desde entonces se ha dedicado a pruebas exitosas para explorar las características del ala en vuelo. El avión de prueba es el primero en el mundo en combinar un perfil de ala laminar transónico con una verdadera estructura primaria interna.

 

Pie de foto: Airbus mostró su avión de prueba BLADE ‘Flight Lab’ a los socios de EU Clean Sky en el ILA Berlin Air Show 2018. Los representantes, fotografiados aquí con el CEO de Airbus Tom Enders, incluyeron miembros del Parlamento Europeo, la Comisión Europea, el Gobierno alemán , Estados miembros europeos y socios industriales de toda Europa.

 

 

 

 

Iberia inaugura sus vuelos a San Francisco

Iberia inaugura sus vuelos a San Francisco

Iberia inaugura sus vuelos a San Francisco

 

  • Con tres vuelos a la semana, será la única ruta sin escalas entre España y San Francisco

 

Iberia ha lanzado hoy sus vuelos de Madrid a San Francisco, el único sin escalas entre España y la ciudad californiana. La aerolínea ofrecerá tres vuelos a la semana, los lunes, miércoles y viernes, hasta el 28 de septiembre. En total, Iberia ofrecerá 39.000 asientos en esta ruta durante los cuatro meses de operación de esta primera temporada.

 

El presidente ejecutivo de Iberia, Luis Gallego, y la directora del Aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid Barajas, Elena Mayoral, en el acto inaugural del nuevo vuelo

 

Además, se podrán combinar vuelos a San Francisco y vuelta de Los Ángeles, y viceversa, en el mismo billete, lo que permitirá más flexibilidad a los clientes a la hora de planificar sus viajes.

 

El presidente ejecutivo de Iberia, Luis Gallego, afirma: “San Francisco es el sexto destino de Iberia en Estados Unidos, además de Puerto Rico, y el segundo en la Costa Oeste de este país. Completamos, además, nuestra oferta en California, el Estado en el que más ciudadanos españoles viven, un atractivo destino turístico. Con estos nuevos vuelos, esperamos incentivar el tráfico de negocios y turístico entre San Francisco y España.”

 

Iberia comenzó a volar a Estados Unidos en agosto de 1954 con la inauguración de sus vuelos entre Madrid y Nueva York. En la actualidad, además de a la Gran Manzana y a San Francisco, opera a Boston, Chicago, Los Ángeles y Miami, al igual que a San Juan de Puerto Rico. En 2018, ofrecerá 1,45 millones de asientos en este mercado.

 

 

 

 

 

Emirates vuelve a España para buscar tripulantes de cabina

Emirates vuelve a España para buscar tripulantes de cabina

Emirates vuelve a España para buscar tripulantes de cabina

 

La jornada de puertas abiertas se celebrará este sábado 28 de abril en Madrid

Emirates, la aerolínea internacional más grande del mundo, está buscando candidatos que se sumen a su tripulación de cabina multinacional. La aerolínea, con base en Dubái, celebrará un Open Day para la contratación de nuevos tripulantes de cabina, el día 28 de abril a las 8 de la mañana en el Hotel Meliá Princesa de Madrid.

La aerolínea busca candidatos open minded, atentos, amables y orientados al servicio para ofrecer a los clientes su reconocida experiencia a bordo. Los candidatos que deseen dar un buen comienzo a sus carreras pueden presentarse con su CV actualizado en inglés y una fotografía reciente. Para asistir al Open Day no se requiere inscripción previa.

Más información sobre los requisitos del proceso de selección en http://www.emiratesgroupcareers.com/cabin-crew/.

Por si fuera necesario, los candidatos deberán venir preparados para pasar el día entero en el proceso de selección. Aquellos que resulten preseleccionados serán informados de nuevas fechas para futuras evaluaciones y entrevistas.

Emirates vuela actualmente a 159 destinos repartidos en 6 continentes y opera una moderna flota de 269 aviones de fuselaje ancho. La aerolínea es el mayor operador mundial de Boeing 777 y de aviones Airbus A380. Emirates ofrece a los candidatos una excelente oportunidad para hacer carrera, con programas de formación y un entorno cultural inigualable, trabajando dentro de un equipo de tripulantes de cabina verdaderamente internacional, con más de 135 nacionalidades, entre los que hay 533 españoles.

 

Emirates ofrece a los tripulantes de cabina un paquete en el que se incluyen beneficios como ingresos libres de impuestos, alojamiento compartido y gratuito de alto nivel en Dubái, transporte gratuito desde y hacia el trabajo, cobertura médica y dental así como descuentos exclusivos en compras y actividades de ocio en Dubái.

 

Para muchos tripulantes de Emirates, los beneficios a la hora de viajar de la compañía para ellos, sus familiares y amigos es otra gran ventaja, especialmente porque la creciente red global de Emirates ofrece muchas oportunidades de viaje a través de seis continentes.

 

 

 

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