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Mes: enero 2018

Norwegian inaugura sede corporativa en Barcelona

Norwegian inaugura sede corporativa en Barcelona

Norwegian inaugura sede corporativa en Barcelona

 

Norwegian ha firmado esta semana el contrato de arrendamiento alquiler de un edificio entero de oficinas ubicado en el polígono Mas Blau II de El Prat de Llobregat; el edificio, cuya superficie útil total el de 5.376 metros cuadrados repartidos en cuatro plantas.

El contrato de alquiler tiene una duración de hasta diez años.La mudanza al nuevo espacio se producirá a mediados del tercer trimestre de este año..

De este modo, Norwegian casi triplicará su espacio de oficina en Barcelona. Sus actuales instalaciones, ubicadas en el recinto de la antigua torre de control del aeropuerto, justo detrás de la terminal T2C, cuentan con una superficie de 1.910 metros cuadrados. Norwegian está considerando mantener el arrendamiento de parte de sus actuales oficinas en la antigua torre de control para usos complementarios y tareas no cotidianas.

Bjørn Erik Barman-Jenssen, consejero delegado de Norwegian Air Resources, ha declarado:

El crecimiento de Norwegian en Barcelona ha sido mucho más fuerte de lo que hubiéramos podido imaginar en un principio. Las actuales oficinas de Norwegian en el aeropuerto, cuya primera fase fue inaugurada en enero de 2015 con tan sólo siete empleados —y la previsión inicial de acoger hasta 50— han crecido, tras sucesivas ampliaciones, hasta albergar a más de 210 empleados”.

Las nuevas oficinas en Mas Blau II permitirán albergar, con comodidad, a más de 400 personas. Ello es una muestra elocuente del arraigo de Norwegian en Barcelona y de sus planes de futuro para la ciudad y su aeropuerto”.

La oficina corporativa en Barcelona no es ninguna sede territorial, sino que ha ido asumiendo muchas de las funciones de una sede central, dando servicio a áreas tales como finanzas y contabilidad, programación de tripulaciones, marketing online, planificación de rutas, Norwegian Holidays —el tour-operador del grupo— Norwegian Reward —su programa de fidelización—, atención al cliente y la coordinación de la asistencia en tierra de todos los aeropuertos del Sur de Europa, entre otros.

Norwegian emplea más de 700 personas en Barcelona, entre personal de oficina, tripulaciones —tanto de largo como de corto radio— personal de mantenimiento y de handling.

En Barcelona, la compañía transportó 1,99 millones de pasajeros en 2017, un 23% más que en el año anterior. Cabe destacar las cuatro nuevas rutas de largo radio a Estados Unidos, operativas desde el mes de junio.

El A321LR completa con éxito su primer vuelo

El A321LR completa con éxito su primer vuelo

El A321LR completa con éxito su primer vuelo

 

El último de los modelos de pasillo único de Airbus incrementa su alcance adquiriendo capacidad de vuelo transatlántico

 

El primer A321LR (Long Range – largo recorrido) de Airbus, el MSN7877, ha completado su primer vuelo tras una misión que ha durado 2 horas y 36 minutos. Equipado con motores CFM Leap-1A, el avión se dispone ahora a iniciar un programa de casi 100 horas de ensayos en vuelo, incluidas misiones transatlánticas, para la obtención de la certificación tipo de la EASA y FAA en el segundo trimestre de 2018. El modelo tiene prevista su entrada en servicio para el cuarto trimestre de este año.

 

La tripulación del avión ha estado compuesta por los pilotos de pruebas experimentales Yann Beaufils y Peter Lofts, por los ingenieros de ensayos en vuelo Frank Hohmeister, Jim Fawcett y Cédric Favrichon, y por el especialista en cabinas Alexander Gentzsch. Durante el vuelo, la tripulación sometió a pruebas los controles de vuelo, motores y sistemas principales del avión, incluyendo el de protección de la envolvente de vuelo a regímenes de alta y de baja velocidad.

 

Klaus Roewe, Head of A320 Programme, ha manifestado: “Gracias a su magnífico comportamiento e insuperable eficiencia, el A321LR permitirá a los clientes realizar vuelos de hasta 4.000nm, y abrir nuevas rutas – por ejemplo, transatlánticas – para conquistar nuevos mercados”.

 

El A321LR presenta una nueva configuración de puertas gracias a la cual los operadores podrán disponer de una capacidad de hasta 240 pasajeros en la cabina de pasillo único de Airbus más ancha que vuela. La nueva cabina Airspace by Airbus disponible con la familia A320 eleva aún más la incomparable experiencia de vuelo de los pasajeros. Con otras opciones que permiten combinar un mayor peso máximo al despegue (MTOW) de hasta 97 toneladas con un tercer depósito de combustible central (ACT), la autonomía del avión se amplía hasta las 7400km/4000nm, lo que permite a las aerolíneas acceder a nuevas oportunidades de mercado.

Dotado de los motores más modernos, de avances aerodinámicos y las últimas innovaciones de cabina, el A321neo ofrece una reducción significativa en consumo de combustible del 20 por ciento de aquí a 2020. Con más de 1900 pedidos recibidos de más de 50 clientes hasta la fecha, el A321neo ha logrado una sólida cuota de mercado del 80 por ciento que lo convierte en el avión más solicitado en el mercado de aeronaves de tamaño mediano.

 

Boeing presenta sus resultados del 2017 y la previsión de resultados de 2018

Boeing presenta sus resultados del 2017 y la previsión de resultados de 2018

Boeing presenta sus resultados del 2017 y la previsión de resultados de 2018

 

 

Ejercicio 2017

  • Récord de 13.300 millones de dólares en flujo de caja operativo; recompra de 46,1 millones de acciones por 9.200 millones de dólares
  • Los ingresos de 93.400 millones de dólares reflejan la cifra récord de 763 entregas de aviones comerciales
  • La cartera sigue siendo fuerte con 488.000 millones de dólares, que incluye la cifra récord de 5.864 aviones comerciales
  • La compañía cuenta con una buena posición de liquidez: 10.000 millones de dólares en efectivo y valores negociables

Perspectivas para 2018

  • Se prevé que el flujo de caja operativo aumente hasta 15.000 millones de dólares, aproximadamente
  • La previsión de ingresos es de 96.000-98.000 millones de dólares, con la entrega de entre 810 y 815 aviones comerciales
  • La compañía prevé que el BPA 2018 según PCGA esté entre la horquilla 15,90-16,10 dólares, y el BPA recurrente (no-PCGA) entre 13,80-14,00 dólares.

 

 

La compañía Boeing ha publicado unos ingresos del cuarto trimestre de 25.400 millones de dólares, con un beneficio por acción (según PGCA) de 5,18 dólares y un beneficio por acción recurrente (no-PCGA)* de 4,80 dólares, que refleja el récord en entregas y el sólido desempeño de la compañía, al igual que la mejora por la reforma fiscal favorable de 1,74 dólares por acción (Cuadro 1).

“En 2017 entregamos los primeros aviones 737 MAX, presentamos el 737 MAX 10 y completamos el primer vuelo del 787-10, y todo a la vez que entregábamos más aviones comerciales que nunca. Realizamos el vuelo de la primera entrega del KC-46 Tanker a las Fuerzas Aéreas estadounidenses, firmamos un contrato inicial para el programa Ground Based Strategic Deterrent (defensa en tierra), y nos adjudicamos un contrato para proporcionar 36 cazas F-15 a Catar. También lanzamos Boeing Global Services durante el año, para proporcionar un mayor valor a lo largo de todo el ciclo de vida del producto, y logramos un crecimiento que superó al mercado”.

“Nos hemos posicionado de forma activa para mercados futuros y para el crecimiento al desarrollar nuevos productos y servicios, al invertir en generar capacidades verticales, al lanzar la organización de innovación HorizonX y al incorporar nuevas capacidades, incluida la compra de Aurora Flight Sciences. De cara al futuro, nuestro equipo mantiene el foco en ganar mediante la innovación, en impulsar el crecimiento y la productividad y en ampliar nuestra posición como la compañía aeroespacial líder en el mundo, proporcionando el mayor valor posible a nuestros clientes, empleados y accionistas”.

 

La cartera total de pedidos de la compañía sumaba 488.000 millones de dólares al cierre del trimestre (desde 474.000 millones de dólares al principio del trimestre) e incluía 40.000 millones de dólares en contratación nueva en el trimestre.

 

Resultados por unidad de negocio

Commercial Airplanes

La división Boeing Commercial Airplanes registró un aumento de los ingresos en el cuarto trimestre hasta los 15.500 millones de dólares, debido al mayor volumen de entregas planeado y a la combinación de modelos. El margen operativo aumentó hasta el 12,5% en el cuarto trimestre como resultado de la sólida ejecución.

Durante el trimestre, Commercial Airplanes registró una cifra récord con 209 entregas de aviones, y el programa 787 terminó el primer 787-10 que prevé entregar al cliente de lanzamiento Singapore Airlines. El programa 737 entregó 44 aviones MAX en el trimestre y ha recibido más de 4.300 pedidos desde el lanzamiento del 737 MAX, incluido un pedido reciente de 175 aviones para Flydubai. El desarrollo del 777X va bien encaminado, ya que la producción del primer 777X para vuelo de prueba comenzó en este trimestre.

La división Commercial Airplanes registró 414 pedidos netos en el trimestre. La cartera se mantiene robusta con más de 5.800 aviones valorados en 421.000 millones de dólares.

Defense, Space & Security

La división Boeing Defense, Space & Security incrementó los ingresos en el cuarto trimestre hasta 5.500 millones de dólares, principalmente gracias a una mayor entrega de armamento; el margen operativo del trimestre fue del 10,0%.

Durante el trimestre, la división firmó un contrato con las Fuerzas Aéreas estadounidenses para proporcionar 36 cazas avanzados F.15 a Catar. El programa KC-46 Tanker obtuvo un contrato para entregar el primer KC-46 Tanker internacional a Japón, y consiguió la certificación de la FAA para el avión 767-2C, que corrobora que el diseño base del KC-46 Tanker es seguro y fiable. Además, hemos continuado progresando en el programa espacial Commercial Crew al completar con éxito la revisión de la certificación del diseño, que es un requisito previo al acoplamiento con la Estación Espacial Internacional.

La cartera de pedidos de la división de Defense, Space & Security se eleva a 50.000 millones de dólares, de los cuales el 40% representa pedidos de clientes internacionales.

Servicios Globales

Los ingresos del cuarto trimestre de Global Services ascienden a 4.000 millones de dólares, que refleja el crecimiento en nuestra cartera. El margen operativo de la división en el cuarto trimestre fue del 15,4%, reflejo del mix de piezas para aviación comercial.

En el trimestre, Global Services se adjudicó un contrato de mantenimiento para el F-15 con Catar, firmó un acuerdo con All Nippon para el programa de intercambio del tren de aterrizaje del 787, e India eligió BGS para la formación del P-8I Poseidon. Global Services comenzó los vuelos de prueba del primer 737-800 Boeing Converted Freighter, carguero convertido de Boeing, y recibió un pedido de siete aviones convertidos por parte de GECAS. Continuamos ampliando nuestras soluciones digitales como un factor esencial para el crecimiento, y nuestra cartera ha alcanzado cerca de 1.000 millones de ingresos totales en el trimestre.

BINTER: TRIPULANTE DE CABINA DE PASAJEROS

BINTER: TRIPULANTE DE CABINA DE PASAJEROS

BINTER: TRIPULANTE DE CABINA DE PASAJEROS

LINK:
https://www.bintercanarias.com/files/corporative/job/Convocatoria%20Empleo_BC_1517307363.pdf

Proceso de selección para cubrir posición de Tripulante de Cabina de Pasajeros en nuestro centro de trabajo de Gran Canaria.

DOCUMENTACION
PERFIL
Formación reglada:
 Bachiller o similar.
 Posesión de Certificado de Tripulante de Cabina de Pasajeros. Preferiblemente con fecha máxima de expedición Junio 2014.

Experiencia: Se valorará experiencia de 1 año.
Idiomas: Imprescindible nivel alto de inglés. Se valorará conocimientos de francés.
Informática: Conocimientos básicos a nivel de usuario.
Perfil competencial: el candidato deberá ser una persona con:
– Habilidades sociales y comunicativas.
– Alta capacidad de trabajo en equipo.
– Rigor, responsabilidad y puntualidad.
– Liderazgo.

Imprescindible adjuntar al curriculum:
– Certificado de tripulante de cabina de pasajeros en vigor.
– Certificado médico en vigor.
– Certificado de la última compañía en la que ha volado, justificando su último día de vuelo y las horas voladas en el último año.
– DNI.
– Foto.
– Certificado de Antecedentes Penales.
Si cumples estos requisitos envíanos tu candidatura, utilizando el formulario de la sección
“Envíanos tu cv” antes del día 11 de Febrero, seleccionando la oferta.

Air Nostrum busca en Melilla tripulantes de cabina de pasajeros

Air Nostrum busca en Melilla tripulantes de cabina de pasajeros

Air Nostrum busca en Melilla tripulantes de cabina de pasajeros

 

LINK:

http://www.airnostrum.es/page.asp?ruta=noticia_detalle.asp?id_noticia=637&titulo=Prensa&subtitulo=Noticias

Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, está inmersa en un nuevo proceso de selección de tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) para incorporar a su plantilla.

Responsables de la compañía viajarán el lunes de la semana próxima a Melilla, dentro de la gira que están realizando por diversas provincias para tomar contacto con posibles candidatos. El equipo de selección ofrecerá a los interesados una visión interna de la compañía y de las características del trabajo en ella.

Las entrevistas con los candidatos tendrán lugar el lunes 5 de febrero en el hotel Tryp Melilla Puerto a las 13:15 horas (se ha modificado el horario anterior, que era a las 12 horas).

Los interesados en asistir a los procesos de selección deberán introducir previamente su curriculum vitae (CV) en la web de la compañía, inscribiéndose en la oferta de jornada de puertas abiertas (http://www.airnostrum.es/AirnostrumEmpleo).

Al acudir a la entrevista en el hotel los aspirantes tienen que aportar dos fotos de tamaño carné y una de cuerpo entero, una fotocopia del Documento Nacional de Identidad (DNI) o, si fuera preciso, el permiso de residencia y trabajo, tres copias del CV y una certificación de los estudios cursados.

Quienes superen la entrevista personal y las pruebas psicotécnicas tendrán la posibilidad de realizar un curso específico de mes y medio en el que recibirán la formación con la que conseguirán el certificado de vuelo junto con las habilitaciones que les permitirán realizar su labor en las diferentes aeronaves de la compañía.

Compañía líder

Con casi 77.000 vuelos y más de cuatro millones de pasajeros anuales, Air Nostrum es la compañía líder de la aviación regional en España y una de las mayores aerolíneas europeas de su clase. Opera para el Grupo Iberia bajo la marca Iberia Regional Air Nostrum, factura 425 millones de euros y cuenta con cerca de 1.400 empleados.

GULFSTREAM G500 Y G600 SE DAN A CONOCER EN SINGAPUR

GULFSTREAM G500 Y G600 SE DAN A CONOCER EN SINGAPUR

GULFSTREAM G500 Y G600 SE DAN A CONOCER EN SINGAPUR

Los dos aviones más nuevos de Gulfstream Aerospace Corp. debutarán en Asia en el próximo Singapore Airshow. Los aviones de prueba de vuelo Gulfstream G500 y Gulfstream G600 formarán parte de la exhibición estática de Gulfstream del 6 al 11 de febrero, uniéndose al buque insignia Gulfstream G650ER, el Gulfstream G550 de alto rendimiento y el Gulfstream G280 líder en su clase.

“Los clientes ubicados en la región de Asia y el Pacífico requieren aviones que tengan el alcance, la velocidad y la capacidad de carga para viajar fácilmente entre los centros comerciales mundiales”, dijo Mark Burns, presidente de Gulfstream. “Cada avión que mostramos en Singapur, incluyendo el G500 y el G600, está en la cima de su clase. Estamos entusiasmados de tener el G500 y el G600 en Asia, por lo que los clientes pueden explorar sus interiores exquisitos, la comodidad sin precedentes “.

Hay más de 330 aeronaves Gulfstream en servicio en la región de Asia y el Pacífico, 280 de ellas de cabina grande.

“Tras un impresionante crecimiento regional desde 2012, continuamos invirtiendo y creciendo nuestra red de soporte de productos para clientes que ahora incluye Gulfstream Beijing, nuestro centro de servicio;

 

VOLOTEA: TRIPULACIÓN DE CABINA

VOLOTEA: TRIPULACIÓN DE CABINA

VOLOTEA: TRIPULACIÓN DE CABINA

 

LINK:

http://www.volotea.com/es/empleo/cabin-crew/

TRIPULACIÓN DE CABINA

Descripción:

Estamos buscando candidatos para el puesto de azafata en Italia (Venecia, Palermo, Verona y Génova) Francia (Nantes, Burdeos, Estrasburgo, Toulouse y Marsella) y España (Asturias y Bilbao) y nuestra nueva base en Grecia (Atenas).

 

Perfil:

Mayores de 18 años, fluidez en dos idiomas: inglés (esencial) y uno de los siguientes: español, italiano o francés.

Pasaporte europeo válido.

Capacidades:

Estar en forma, ser capaz de nadar y pasar un examen médico.

Deseamos:

Las personas positivas, educadas y muy sociables, que disfrutan trabajando como parte de un equipo, se involucran en la misión y están interesadas en asumir nuevos desafíos.

Tu experiencia:

Se valora la experiencia previa en aviación o servicio al cliente, pero no es un requisito esencial para ser parte del proceso de selección.

Oferta:

Únase a la única aerolínea europea de bajo costo con un fuerte crecimiento y sólida estructura y financiación.Las condiciones del mercado con la posibilidad de una promoción rápida, basada en el mérito y el rendimiento.Estabilidad y calidad de vida (vuelos desde la base y regreso a la base con un promedio de 14 a 16 días de vuelo por mes). Si es su aspiración volar, y recién salido de la academia de auxiliares de vuelo, le ofrecemos la oportunidad de comenzar su carrera profesional y desarrollarse en un entorno joven y dinámico.

Por favor, elija si tiene el certificado oficial de entrenamiento de azafata inicial.

VOLOTEA: PILOTOS

VOLOTEA: PILOTOS

VOLOTEA: PILOTOS

LINK:

http://www.volotea.com/es/empleo/pilots/

PILOTOS
A319 Primer oficial

Descripción:
Estamos buscando experimentados Primeros Oficiales A319 para unirnos a nuestro equipo de Flight Deck.

Volotea está ofreciendo un contrato local directo con la compañía con bases europeas
(Francia e Italia).

Perfil:
– Mínimo EASA CPL con conocimiento de teoria  ATPL completeda.
– Clasificación de tipo de Airbus A320 válida
– Válido EASA FCL ATPL y Clase 1 sin restricciones médica
– Mínimo de 300 horas en el A320 (último vuelo en los últimos 6 meses)
– Fluidez en el idioma inglés – mínimo nivel 4 de la OACI
– Pasaporte de la UE
– Sin historial de accidente / incidente
– Un alto nivel de trabajo en equipo, comunicación y habilidades interpersonales
– Habilidades de pensamiento crítico para reconocer y resolver problemas
– Excelentes habilidades de organización
– Atención excepcional al detalle

Inscribirse a oferta

 

A319 pilotos clasificados
Descripción:
Estamos buscando capitanes calificados con experiencia para nuestra flota de A319.

Volotea está ofreciendo un contrato local directo con la compañía con bases europeas (Francia e Italia).

Perfil:
– Valido EASA FCL ATPL y certificado médico clase 1 (sin restricciones).
– Mínimo 5000 horas de tiempo total de vuelo
– Mínimo 300 horas de PIC en tipo
– Último vuelo en tipo en los últimos 6 meses, al momento de la solicitud
– Sin historial de accidente / incidente
– Fluidez en el idioma inglés – mínimo nivel 4 de la OACI
– Pasaporte válido de la UE
– Un alto nivel de trabajo en equipo, comunicación y habilidades interpersonales
– Habilidades de pensamiento crítico para reconocer y resolver problemas
– Excelentes habilidades de organización
– Atención excepcional al detalle

Inscribirse a oferta

 

B717 pilotos

Descripción:
Estamos buscando capitanes con experiencia y sin calificación para nuestra flota B717.

Volotea está ofreciendo un contrato local directo con la compañía con bases europeas (España, Francia e Italia).

Perfil:
– Válido EASA FCL ATPL y certificado médico clase 1 sin restricciones.
– Mínimo 5000 horas de tiempo total de vuelo
– Mínimo 1000 horas como Piloto al mando en operaciones de líneas aéreas de varios motores o mínimo de 500 horas en aviones jet MTOW 20.000 kg
– Preferencia a los pilotos experimentados de Glass Cockpit
– Fluidez en el idioma inglés – mínimo nivel 4 de la ICAO
– Pasaporte de la UE
– Máximo 62 años para Capitanes no calificados
– Capitanes experimentados con alto poder de turbohélice dispuestos a pasar a cabinas de aviones comerciales modernos son bienvenidos a aplicar.
– Sin historial de accidente / incidente
– Un alto nivel de trabajo en equipo, comunicación y habilidades interpersonales
– Habilidades de pensamiento crítico para reconocer y resolver problemas
– Excelentes habilidades de organización
– Atención excepcional al detalle

 

Singapore Air Show: participantes

Singapore Air Show: participantes

Singapore Air Show: participantes

 

Airbus

A350 1000

Categoría: Civil
Tipo: avión de fuselaje ancho
País: Consorcio Europeo

 

Midiendo casi 74 metros desde la punta hasta la cola, el A350-1000 es la versión  más larga de la nueva familia de aviones de dos pasillos de fuselaje ancho de Airbus. En una configuración típica de tres clases,  tiene capacidad para un total de 366 pasajeros.  Que pueden esperar una cabina espaciosa y silenciosa, asientos más amplios e iluminación ambiental elegante que contribuye a un hermoso interior a la vez que minimiza los efectos del jetlag.

 

 

 

Airbus Helicopters 

H130

Categoría: Civil
Tipo: Light Single Engine, helicóptero multimisión
País: Francia

Con una cabina espaciosa y confortable, bajos niveles de sonido, la mejor visibilidad y el costo operativo más bajo por pasajero en su clase, el H130 es una referencia para el transporte de pasajeros y las operaciones de turismo en todo el mundo. También se usa ampliamente para otras misiones, incluidas la aviación privada y comercial, los servicios médicos de emergencia y el trabajo aéreo. El avión potente y versátil tiene una carga útil de 1.046 kg y espacio en la cabina para hasta 7 pasajeros.

 

Airbus Helicopters 

H135

Categoría: Civil
Tipo: Bimotor ligero, helicóptero utilitario
País: Alemania

El H135 es un helicóptero de referencia para los operadores de ambulancias aéreas de todo el mundo. Combina una cabina amplia y sin obstrucciones con un excelente rendimiento, alcance y capacidad de carga útil, junto con operaciones de bajo nivel de ruido. El nuevo sistema de cabina Helionix mejora aún más la seguridad al reducir la carga de trabajo para los pilotos. Con una capacidad de carga de casi 3.000 kg y una capacidad de cabina para 7 pasajeros, es el avión más potente dentro de su categoría.

 

Bombardier

Challenger 350

Categoría: Civil
Tipo: Business Jet
País: Canadá

Diseñado con un enfoque sin concesiones, el avión Challenger 350 combina sin esfuerzo un rendimiento potente y un estilo elegante para ofrecer una experiencia de jet privado sin igual como ninguna otra.Conectividad líder en la industria, sonido envolvente y pantallas táctiles ubicadas ergonómicamente se integran a la perfección para crear una experiencia de cabina intuitiva e incomparable. Junto con impresionantes atributos de alto rendimiento, el avión Challenger 350 está diseñado para acceder a campos de aviación desafiantes, escalar más rápido y navegar de manera eficiente a la vez que ofrece un desplazamiento suave.Resistiendo la prueba del tiempo, el avión Challenger 350 es la plataforma de jet de negocios más vendida de la última década.

 

Bombardier

Global 6000

Categoría: Civil
Tipo: Business Jet
País: Canadá

Elegancia y rendimiento se encuentran para ofrecer una experiencia sin igual a bordo del avión Global 6000. Diseñado con destreza para dejar una impresión duradera, el chorro de negocios Global 6000 presenta un interior inteligentemente elaborado que equilibra el lujo con la productividad. La conectividad a Internet en vuelo más rápida del mundo combinada con un sistema integral de administración de cabina, mantiene a los pasajeros entretenidos y conectados en todo momento. Con la cabina más amplia de su clase y un desplazamiento suave para una comodidad excepcional, la aeronave Global 6000 ofrece la mejor experiencia que puede esperar de un jet de negocios.

 

Dassault Aviation

8X

Categoría: Civil
Tipo: Business Jet
País: Francia

La familia de jets Falcon abarca seis aeronaves, todas ubicadas en el extremo superior del mercado de jets ejecutivos, desde el bimotor de 3.350 nm de cabina grande Falcon 2000S hasta su nuevo buque insignia, el triconductor de 6,450 nm de alcance ultra largo Falcon 8X .

 

Gulfstream

G280

Categoría: Civil
Tipo: Business Jet
País: Estados Unidos

– Alcance máximo: 3600nm / 6667km
– Equipamiento típico para pasajeros: hasta 10
– Sueño: hasta 5
– Velocidad de funcionamiento máxima: M.85
– Peso máximo de despegue 39,600 lb / 17,962 kg
– Altura máxima del crucero: 45,000 pies / 13,716m

 

Gulfstream

G550

Categoría: Civil
Tipo: Business Jet
País: Estados Unidos

– Alcance máximo: 6750nm / 12,501km
– Equipamiento típico para pasajeros: hasta 19
– Sueño: hasta 8
– Velocidad de funcionamiento máxima: M.885
– Peso máximo de despegue 91,000lbs / 41,277kg
– Altura máxima del crucero: 51,000 pies / 15,545m

 

Gulfstream

G650ER

Categoría: Civil
Tipo: Business Jet
País: Estados Unidos

– Alcance máximo: 7500nm / 13,890km
– Equipamiento típico para pasajeros: hasta 19
– Sueño: hasta 10
– Velocidad de funcionamiento máxima: M.925
– Peso máximo de despegue 103,600 lb / 46,992 kg
– Altura máxima del crucero: 51,000 pies / 15,545m

 

Royal Australian Air Force

EA – 18G Growler

Categoría: Militar
Tipo: Avión de combate
País: Australia

El EA-18G Growler es un avión de ataque electrónico aerotransportado capaz de proporcionar apoyo de guerra electrónica a nivel de fuerza mediante la interrupción, engaño o denegación de una amplia gama de sistemas electrónicos militares, incluidos los radares y las comunicaciones.

 

Royal Australian Air Force

P-8A

Categoría: Militar
Tipo: Búsqueda y rescate
País: Australia

Wing Span 37.7m, Longitud 39.5m, MTOW 189,000 lbs, Equipo táctico de 10, Tiendas externas x4 AGM-84s, Tiendas internas x5 Mk54 Torpedos, Sonobuoys y tiendas SAR. Fecha de servicio: noviembre de 2016. Vida útil: más de 30 años. Aviones totales: 15.

 

Royal Australian Air Force

E7A Wedgetail

Categoría: Militar
Tipo: alerta temprana en el aire
País: Australia

Con sede en RAAF Williamtown en Australia, el E-7A Wedgetail es una plataforma de Air Battle Management que proporciona control aerotransportado a aviones de combate.

 

Royal Thai Air Force

Gripen JAS-39 C / D

Categoría: Militar
Tipo: Avión de combate
País: Tailandia

“El aire es indivisible, cubre la tierra y el mar”. Sobre el Reino de Tailandia, Royal Thai Airforce está haciendo las paces utilizando el avión de combate moderno Gripen Gripen, un moderno avión de combate multifuncional diseñado para contrarrestar una amplia gama de amenazas existentes y futuras. Es capaz de despegar y aterrizar en carreteras y podría ser capaz de utilizar pistas no pavimentadas. Gripen está armado con armas inteligentes y se integra con redes de excelencia. Esta tecnología puede realizar una amplia gama de misiones aéreas, de aire a superficie y de reconocimiento. Acérquese a la Royal Thai Air Force y vea nuestra operación en Singapore Airshow 2018.

 

Sukhoi Civil Aircraft

SSJ100 – 95B

Categoría: Civil
Tipo: Transporte
País: Federación de Rusia

El SSJ100, una fusión de las famosas habilidades de producción y diseño de aviación de Rusia con los últimos sistemas de proveedores aeroespaciales líderes de todo el mundo, ofrece estándares de economía, rendimiento, eficiencia ambiental y comodidad para los pasajeros nunca antes vistos en un avión de 100 asientos.

 

Textron Aviation

Citation  Longitude

Categoría: Civil
Tipo: Business Jet
País: Estados Unidos

Al proporcionar la menor altitud de cabina y el interior más silencioso de su clase, más características estándar y una cabina cómoda con un ajuste y acabado superior, Citation Longitude revolucionará su viaje de negocios.

 

Textron Aviation

Grand Caravan Ex

Categoría: Civil
Tipo: solo Turbopropulsor
País: Estados Unidos

El Grand Caravan EX fue diseñado para misiones desafiantes, altas cargas útiles y pistas cortas y ásperas, a la vez que brinda economía y simplicidad monomotor.

 

Textron Aviation

Citation Latitude

Categoría: Civil
Tipo: Business Jet
País: Estados Unidos

El primer jet de negocios que combina una cabina amplia, de pie plano y de pie con un precio mediano.
• Rango (4 Pax, HSC): 5,000 km (2,700 nm)
• Velocidad máxima de crucero: 826 km / h (446 ktas)
• Pasajeros máximos: 9

 

Textron Aviation

Beechcraft King Air 350i

Categoría: Civil
Tipo: Twin Turboprop
País: Estados Unidos

El King Air es el avión de turbohélice comercial más popular del mundo, un título nunca otorgado, pero ganado una y otra vez con mejoras continuas durante cinco décadas.

Rango máximo: 3.345 km (1.806 nm)
Velocidad máxima de crucero: 578 km / h (312 ktas)
Pasajeros máximos: 11

 

Textron Aviation

CJ4

Categoría: Civil
Tipo: Business Jet
País: Estados Unidos

El CJ4 ha agregado velocidad, rango y tamaño de cabina a su predecesor sin incurrir en costos de operación de jet medianos.
• Rango máximo: 4,010 km (2,165 nm)
• Velocidad máxima de crucero: 835 km / h (451 ktas)
• Pasajeros máximos: 10

 

Textron Aviation

Cessna Sovereign +

Categoría: Civil
Tipo: Business Jet
País: Estados Unidos

The Citation Sovereign + tiene un despegue corto líder en su clase, una tecnología mejorada y un rendimiento increíble para responder al llamado de los líderes empresariales de hoy en día y lo que necesitan en un avión corporativo. Obtenga el avión mediano visionario para viajeros visionarios.

Alcance máximo (Ferry, LRC): 5,926 km (3,200 nm)
Velocidad máxima de crucero: 852 km / h (460 ktas)
Pasajeros máximos: 12

 

Fuerza Aérea de los Estados Unidos

F22

Categoría: Militar
Tipo: Caza furtiva
País: Estados Unidos

El F-22 de la USAF es un avión bimotor de quinta generación, bimotor, de un asiento y para todo clima, diseñado para la superioridad aérea. Es capaz de volar a velocidades que exceden 2.0 Mach y más de 60,000 pies (20,000 m). La combinación de supercruise, sigilo y fusión de sensores permite al F-22 tener una conciencia situacional superior en el espacio de batalla.

 

Fuerza Aérea de los Estados Unidos

9 ° Ala de Reconocimiento – RQ-4B Global Hawk

Categoría: Militar
Tipo: Aeronave pilotada a distancia
País: Estados Unidos

El RQ-4B es una aeronave pilotada de forma remota, a gran altitud y larga duración, con un conjunto de sensores integrado que proporciona capacidad de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) para todo tipo de clima, todo el día y durante todo el día. Su misión es proporcionar un amplio espectro de capacidad de recopilación de ISR para apoyar a las fuerzas combatientes conjuntas en operaciones de tiempo de paz, de contingencia y de guerra en toda la palabra. El Global Hawk proporciona cobertura casi en tiempo real persistente utilizando inteligencia de imágenes, inteligencia de señales y sensores indicadores de objetivos en movimiento.

 

Fuerza Aérea de los Estados Unidos

F / A-18E

Categoría: Militar
Tipo: Combatiente de ataque capaz de portaaviones
País: Estados Unidos

Todo el tiempo, portaaviones capaz de golpear la plataforma de combate operada por la Marina de los EE. UU.

 

Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Boeing C-17 Globemaster III

Categoría: Militar
Tipo: Transporte aéreo táctico de carga
País: Estados Unidos

El C-17 Globemaster III es el avión de carga más nuevo y más flexible con capacidad para misiones tácticas de transporte aéreo y de lanzamiento desde el aire, y un alcance no reabastecido de 2.400 millas náuticas. El C-17 tiene una envergadura de 52 metros, una capacidad de carga de más de 77,000 kilogramos y un peso máximo de despegue de más de 265,000 kilogramos.

 

Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Boeing E-3B Sentry

Categoría: Militar
Tipo: Avión de alerta temprana en el aire
País: Estados Unidos

El E-3 Sentry es un avión militar de alerta temprana y control aerotransportado. Proporciona vigilancia, comando, control y comunicaciones.

 

United States Marine Corp

VMFA-121 – F-35B Lightning II

Categoría: Militar
Tipo: Guerrero de rol Mulit
País: Estados Unidos

La variante de despegue corto / aterrizaje vertical (STOVL) F-35B es la primera aeronave supersónica STOVL sigilosa del mundo. Está diseñado para operar desde bases austeras y una gama de barcos con capacidad de vuelo cerca de las zonas de combate de primera línea. También puede despegar y aterrizar convencionalmente desde pistas más largas en las bases principales. El avión F-35B de la Infantería de Marina de los EE. UU. Alcanzó la capacidad operativa inicial (COI) el 31 de julio de 2015 y, a partir de enero de 2017, un escuadrón de F-35B está permanentemente en MCAS Iwakuni, Japón.

 

Marina de Estados Unidos

Poseidón P-8

Categoría: Militar
Tipo: Avión de reconocimiento
País: Estados Unidos

El P-8 Poseidon es un avión multi-misión capaz de volar hasta 41,000 pies, 490 nudos, y tiene un alcance de 1,200 nm. El avión es capaz de una guerra antisubmarina de largo alcance; guerra antisuperficie; y misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento. El P-8 proporciona una conciencia esencial del do

 

Iberia ofrecerá hasta 19 vuelos a la semana a Ciudad de México en la temporada de verano

Iberia ofrecerá hasta 19 vuelos a la semana a Ciudad de México en la temporada de verano

Iberia ofrecerá hasta 19 vuelos a la semana a Ciudad de México en la temporada de verano

  • De mayo a octubre, operará hasta tres vuelos diarios entre las capitales española y mexicana.
  • El incremento de capacidad en la ruta Madrid-Ciudad de México será de un 32 por ciento acumulado desde 2016.

 

Iberia vuelve a reforzar su apuesta por el mercado mexicano.

Desde el 4 de mayo y hasta el 27 de octubre de 2018, la aerolínea operará hasta tres vuelos diarios, lo que supone llegar a 19 frecuencias semanales por sentido entre Madrid y Ciudad de México.

Con las nuevas frecuencias, el horario de vuelos en esta ruta será:

 

 

 

 

 

 

32 por ciento más de asientos en dos años

Iberia operará estos vuelos con sus aviones Airbus A340-600 que tienen una capacidad de 359 plazas, distribuidas en clases Business, Turista Premium y Turista. En total, la aerolínea superará los 646.000 asientos en 2018, cerca de un 20 por ciento más que en 2017.

En los últimos años, Iberia ha reforzado su compromiso con México. con las nuevas frecuencias, llegará a 646.174 plazas en 2018. Esto supone un incremento de capacidad en la ruta Madrid-Ciudad de México del 32 por ciento en los dos últimos años.

Desde Ciudad de México, los clientes de Iberia pueden continuar su viaje a otros 34 destinos en México, entre los que se encuentran Acapulco, Cancún, Ciudad Juárez, Monterrey o Veracruz, gracias al acuerdo de código compartido que la compañía aérea tiene con Interjet.

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